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【編譯羅粟粟/曼谷報導】燃油基金辦事處主任威薩透露,目前燃油基金開支較少,但資金流動性仍不足,燃料基金管理委員會在召開會議後認為,這段時間應增加燃油基金的資金流動性,以便今後燃油基金的管理能夠高效進行,因為受戰爭和經濟形勢影響,金融和燃油價格狀況持續波動。 對此,燃料基金管理委員會決議降低對普通高速柴油和B20高速柴油補貼,從每升1.94銖降至每升1.40銖,燃油基金在補貼柴油方面的支出將減少每天約3832萬銖,從每天1億3670萬銖減少到9838萬銖。降低補貼後將使柴油零售價每升上漲0.50銖,即每升32.44銖,自2024年5月25日起生效。 無論如何,燃油基金管理委員會將根據適當的時機考慮逐步降低對柴油的補貼,旨在控制國內柴油零售價的波動幅度,並盡可能減少對人民生活成本的影響。 截至2024年5月19日,燃油基金帳戶淨資產為赤字1108億5400萬銖,分為燃油帳戶赤字632億3000萬銖,而液化石油氣(LPG)帳戶赤字476億2400萬銖。 |