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【編譯繁華田／曼谷報導】曼谷航空攜手OR啟動使用可持續航空燃料（SAF），宣布在「曼谷航空的低碳天空」計畫下，率先在蘇梅島-曼谷航線上試飛，旨在減少航空運營中的碳排放，助力航空公司達成2050年淨零碳排放目標。 曼谷航空公司（上市公司）總裁普提蓬透露，曼谷航空致力於發展成為可持續航空公司，在各方面推進ESG政策下的業務運作。該公司已啟動「曼谷航空的低碳天空」計畫，旨在減少業務運營（尤其是航空運營）中的碳排放量，因為航空運營部分是二氧化碳（CO2）排放的主要來源。 為了使這一目標更加具體化，曼谷航空與泰國國家石油公司旗下的PTT Oil and Retail Business Public
Company Limited（SET：OR）合作，於6月12日在蘇梅島-曼谷航線試點使用可持續航空燃料。 普提蓬表示，這項行動計畫也符合全球各部門到2050年實現溫室氣體淨零排放的目標，以及國際民航組織（ICAO）和國際航空運輸協會（IATA）的相關措施。 亞太航空協會（AAPA）初步設定了可持續航空燃料的使用量目標，即達到總使用量的1%，曼谷航空也計畫按照這一目標開展行動。 「為了強調我們作為世界上最好的支線航空公司和亞洲最好的支線航空公司的地位，並連續7年獲得Skytrax的榮譽獎項，我們將繼續致力於提高服務質量，向乘客提供令人難忘的產品和旅行體驗。」普提蓬說。曼谷航空的目標是成為推動綠色航空產業在泰國和整個地區普及的一部分，因此在確保最高安全性的前提下，持續優化航空營運流程以減少二氧化碳排放，例如通過高效使用航空燃料項目等措施。 在2023年，曼谷航空能減少向大氣中排放的二氧化碳1萬1321噸或超過200公斤/航班，這次曼谷航空在試飛航班中使用SAF燃料，每次航班大約減少1346公斤的CO2排放。 OR首席執行官迪薩塔表示，這次合作旨在支持航空業向清潔和可持续的方向轉變，可持續航空燃料的化學特性與航空煤油相似，主要由廢棄食用油（UCO）生產。SAF可以與航空煤油混合使用，無需更換或改造發動機，是一種減少碳排放的能源。在這次試點航班中，SAF由PTT旗下PTT國際貿易公司負責採購和進口。未來，PTT也計畫在國內開發SAF燃料，以因應日益增長的需求。 此外，此次合作也符合OR永續發展目標（SDG），尤其是在「綠色」（GREEN）方面，即為清潔社會創造機會，旨在建立一個健康的環境，以有效實現OR 2030目標。 曼谷航空機場方面副董事總經理尼帕補充道，除了在航空公司的可持續性方面提升之外，公司還設定了目標並制定管理旗下3座機場（蘇梅島、素可泰、噠叻機場）發展的方針，以邁向未來的永續性。通過「綠色機場」的理念進行管理，其中蘇梅島機場是第一個獲得溫室氣體管理組織碳足跡認證的機場，作為以下方針的典範： 1、在候機大樓設計方面，選擇使用天然材料，並利用透光建築設計引入自然光，減少照明需求，同時增加機場周邊的綠色區域。 2、在設施方面，如安裝電動車充電站供乘客使用，將空調冷媒更換為低燃燒率的冷媒，機場內80%以上的燈具為LED燈。 3、在廢棄物管理方面，設置分類垃圾桶，倡導零塑膠使用，並採用環保容器，實施完整的污水處理系統，將處理後的水回收用於機場內植物澆灌，從而實現零污水排放，並減少39.7噸二氧化碳排放/年。 4、實現淨零溫室氣體排放目標的行動計畫，包括將停機坪照明系統全部改為LED燈、安裝太陽能電池、將地面服務車輛改為電動系統，以及將機場發展為綠色航站樓。 |
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