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【編譯黃聖／曼谷報導】我們所習慣的全球化時代正朝著與地緣政治衝突相反的方向走向兩極化，因此世界投資版圖也正在重新繪製；世界貿易格局的變化和生產基地的搬遷將影響泰國東部經濟走廊（EEC）的投資布局，因為EEC被認為是連接泰國與世界的重要拚圖。 關於世界貿易問題，貿易關係的形式正在被重新定義，進口商不再只是尋求來自具備成本優勢和競爭力的廉價產品，跨境貿易已成為聯盟之間的互惠利益，並被用作敵對雙方之間的槓桿工具；如果把焦點放在美國和中國之間的主要衝突，貿易區一體化趨勢有助於加速同一區域內的貿易價值。 根據麥肯錫（McKinsey）在今年9月初的最新研究，指出今年有一個非常值得關注的觀察結果，儘管在6年多前川普執政期間肆虐的貿易戰導致中美之間的貿易額下降，但在日益間接、冗長且不透明的供應鏈下，兩個超級大國的經濟關係仍相互關聯。這在一定程度上取決於東盟地區國家，尤其是泰國是東盟的重要成員，也是連接這兩個大國的橋樑，從而增強東盟國家參與全球貿易的角色。 在投資方面，跨國公司的搬遷已經從曾經的世界工廠-中國轉向東盟、中亞、中東和非洲（UNCTAD），跨國公司正爭相建立地區辦事處，並將其生產網路擴展至更靠近潛在成長目標市場的地方；同時降低供應中斷的風險，尤其是在東盟地區，2022-2023年海外直接投資額增長超過10%，其中部分來自美國和歐洲企業轉向「中國加一（China plus one）」策略，以分散風險；中國本身也已將投資轉向東盟國家，並建立生產基地，以減少西方貿易保護主義的影響；兩個超級大國在東南亞的投資，使得東盟製造業與雙邊供應鏈廣泛對接，還有助於將產品提升到更先進的創新水平。 這一波變革被認為是EEC制定策略以支持全球企業減少對中國依賴的趨勢的重要機會，他們建議使用泰國生產基地作為替代方案，而EEC 的地理位置非常優越；這兩條貿易路線都可以透過通往中國、歐洲和非洲的公路網絡和高鐵，以及利用從烏達拋出發的空中運輸渠道的靈活性，與「一帶一路：Belt and Road Initiative」倡議相連；或透過廉差邦港，以及未來的陸橋項目進行聯通；在支援超級大國供應鏈的生產準備方面，EEC將目光投向了智慧電子、機器人、數位化等現代產業，這將有助於未來向6G技術的跨越，並與Artificial Super Intelligence（ASI）相連；而5.0 工業時代將改變世界，走向人機協作；如果我們共同努力推動EEC地區利用這一世界轉型，新的大規模投資可能會推動泰國經濟更快跨越中等收入陷阱。 |
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