【編譯繁華田/曼谷報導】交通部宣布可持續發展交通運輸系統的目標,以推動泰國在解決溫室氣體排放問題上實現COP26會議上提出的承諾。該會議是2021年舉辦的《聯合國氣候變遷綱要公約》締約方會議第26次會議(COP26)。 根據2021-2030年《泰國國家減緩溫室氣體排放貢獻路線圖》(簡稱NDC路線圖),泰國計畫將溫室氣體減量目標從原先的20-25%提高到30-40%,到2030年減少約1.67億至2.22億噸二氧化碳當量的排放量。 在交通運輸領域,目標是減排約4561萬噸二氧化碳當量。泰國交通與運輸政策規劃辦公室(OTP)負責制定交通部門溫室氣體減排行動計畫,以實現NDC目標,同時推動長期目標,即到2050年實現碳中和,到2065年實現淨零排放( Net Zero)。 交通與運輸政策規劃辦公室介紹了交通部門的溫室氣體減排行動計畫。交通部高度重視應對環境問題,尤其是因交通運輸業擴張所帶來的影響。目前已完成2021-2030年國家溫室氣體減量行動計畫的研究,並將交通部門的減排目標細化為以下措施: 1、推動電動車輛使用措施: 預計可減少溫室氣體排放2829萬噸二氧化碳當量。行動計畫包括推動曼谷及周邊地區的公車車輛(如巴士)轉型為電動車(EV)。 2、城市交通系統發展措施: 預計可減少溫室氣體排放178萬噸二氧化碳當量。初步行動計畫包括加速發展清邁、普吉和孔敬等重點區域的公共運輸系統,特別是捷運計畫。這類計畫不僅有助於減少碳排放,還能大規模運輸乘客,進而降低出行成本。 3、城際運輸與物流系統發展措施 預計可減少溫室氣體排放160萬噸二氧化碳當量。交通部將專注於發展複線鐵路,同時推動高鐵項目的建設,包括連接三大機場的高鐵(廊曼機場、素汪納普機場和烏達拋機場),以及曼谷至呵叻府至廊開府高鐵項目,以實現泰國-老撾-中國的運輸連接。 4、提升車輛效率措施 預計可減少溫室氣體排放1394萬噸二氧化碳當量。計畫包括徵收二氧化碳稅以及推動採用歐五排放標準(EURO 5)的新車排放標準。 此外,也制定了以下支持性措施: 1、促進未來替代能源在運輸領域的使用: 重點推動使用氫燃料及永續航空燃料(SAF)。 2、發展基礎設施並支持交通運輸: 通過將貨運模式從公路運輸轉向鐵路運輸和水路運輸,提升運輸效率並降低物流成本。 時間在每分每秒流逝,每一天都在縮短實現目標的期限。然而,損失的不僅是時間,更是共同實現可持續發展的機會。而交通運輸業將是實現這些目標的重要推手之一。 |