聖誕節當天,連接愛沙尼亞和芬蘭之間的電纜線EstLink 2失效。路透資料照片 貝爾伯克對德國芬克媒體集團表示,「海底電纜是數位世界中的溝通脈絡,將我們聯繫在一起」,幾乎每幾個月就有船隻損害波羅的海重要的海底電纜,「船員拋錨,無故在海底拖行,拉起來的時候錨已經不見了」。 據德國公共廣播集團(ARD)報導,聖誕節當天,連接愛沙尼亞和芬蘭之間的電纜線EstLink
2失效。芬蘭營運商Fingrid在網站上公布,「芬蘭和愛沙尼亞間的電纜EstLink
2的電力連結在2024年12月25日中午12時26分中斷」,電纜可用最大容量從1016兆瓦降低到358兆瓦。 芬蘭調查人員在事發後隨即登上一艘在波羅的海的油輪「鷹S」(Eagle
S),這艘油輪懸掛庫克群島旗幟,停靠在事發地點,亦即電纜線Estlink
2受損位置。 波羅的海另外兩條海底數據纜線11月也傳出受損,一條連結芬蘭與德國,另一條連結瑞典哥特蘭島與立陶宛。當局根據事後追蹤,發現一艘中國貨輪「伊鵬3」當時駛過鄰近海域,於是展開事後調查。 這次,由於「鷹S」位於芬蘭領海內,調查人員可以登船、與船員交談以及蒐集證據。 芬蘭邊境衛隊副隊長哈西寧說,「我們派了一艘巡邏船到這艘油輪上,發現船錨錯位了。我們因此有理由相信一些奇怪的事情發生了」,「油輪船員根據我們的要求拉起了錨,但只有錨鏈升起,錨本身不再附著」。 自2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭戰爭爆發以來,在波羅的海地區發生的混合攻擊事件不斷增加,芬蘭當局不相信電纜受損是由於意外,並認為俄羅斯正在積極實施這類混合攻擊,試圖挑戰極限。 所謂影子艦隊指的是幫助俄羅斯出口原油的船隻。由於莫斯科在特定海域無法使用自己的船隻,為了規避歐盟制裁的非法出口,因而常常使用其他國家的舊油輪出口油品。 |