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【本報訊】為促進更多民眾轉用替代能源，能源部決定減低乙醇汽油特別例費（歸入燃油基金）的徵收比例，額度為每公升30-50士丁，自今（17日）起生效。受到上述消息推動，油商昨（16日）公布，今天起全面調減乙醇汽油價格，額度為每公升50士丁。
能源部長比亞沙瓦透露，能源政策管理委員會議已通過決議，同意調減乙醇汽油納入燃油基金的特別例費，從每公升1.5銖減剩每公升僅1銖，使95乙醇汽油的成本每公升減低50士丁，促使今起零售價比95汽油每公升便宜達到2.5銖。91乙醇汽油每公升調減例費30士丁，今起零售價格比91汽油便宜2銖。此外，為了真正反映油商的生產成本及促進生產，允許91乙醇汽油廠的經營者調整價格程式，並重新修訂91乙醇汽油特別例費的徵收比例，將自今（17日）起生效。
比亞沙瓦表示，上述的變動是為了吸引更多民眾轉向使用替代能源。今年的目標是促進有機柴油的日耗量達到100萬公升，以及乙醇汽油約1,000萬公升，分別為95乙醇汽油日耗量600萬公升及91乙醇汽油400萬公升。同時指出執行以上政策後，不會對清還燃油基金的債務構成影響。
能源部副常務次長庫陸集表示，為減少從國外進口燃油，能源部將繼續推動促進使用乙醇汽油。關於停售95汽油的政策，將逐步推行，相信消費者增加信心後，將增加使用乙醇汽油。
能源部已接獲油商的報告指出，目前已開始減少95汽油的輸送油管，並增加乙醇汽油加油站的數量，例如挽節煉油（BCP）的加油站共有850處，其中銷售乙醇汽油的加油站達110處，但到今年7月份，BCP的95汽油加油站將減剩50處而已。泰石油（PTT）方面，旗下約1,200處加油站均有出售95乙醇汽油，並且同樣正在減少銷售95汽油。
能源部顧問必雅蓬說，目前能源部還未全面停售95汽油的原因，是由於約有50萬輛舊車（在1995年前生產的汽車）還未能改換使用乙醇汽油的裝置。如果立刻停售95汽油，會對該批汽車用者造成影響。因此，當部正在考慮讓不能使用乙醇汽油的舊車，改為使用91汽油代替。同時，亦讓車廠開展宣傳活動，使更多消費者轉向使用乙醇汽油，並與7家油商合作，保證乙醇汽油不會對車輛引擎帶來損害，如果發現因使用乙醇汽油後發生問題，將獲得免費維修。
BCP董事總經理阿努頌透露，受到政府降低乙醇汽油特別例費的推動，BCP將於今（17日）起，全面下調乙醇汽油的售價，額度為每公升50士丁。至於其他類燃油，汽油的市場佣金仍處於低水平，每公升僅90士丁，如果國際油價不調減，下周必須再調增汽油價格。柴油方面，市場佣金約每公升1銖，目前還沒有調整價格的必要。
比亞沙瓦指出，目前正在研究促進使用有機柴油的問題，今後應該會規定柴油的統一標準，即規定含有有機柴油不得超過5％，或達到B5標準。當部將在最近與車廠商討是否各類柴油引擎的車輛都能使用B5有機柴油。如果計畫可行，將取消銷售速轉柴油，有助於促進使用有機柴油及減少燃油進口。假若促進生產後，發生供過於求的現象，可以推動出口。上述政策和問題將在本月26日召開的能源政策管理委員會議上研審。
能源部長比亞沙瓦透露，能源政策管理委員會議已通過決議，同意調減乙醇汽油納入燃油基金的特別例費，從每公升1.5銖減剩每公升僅1銖，使95乙醇汽油的成本每公升減低50士丁，促使今起零售價比95汽油每公升便宜達到2.5銖。91乙醇汽油每公升調減例費30士丁，今起零售價格比91汽油便宜2銖。此外，為了真正反映油商的生產成本及促進生產，允許91乙醇汽油廠的經營者調整價格程式，並重新修訂91乙醇汽油特別例費的徵收比例，將自今（17日）起生效。
比亞沙瓦表示，上述的變動是為了吸引更多民眾轉向使用替代能源。今年的目標是促進有機柴油的日耗量達到100萬公升，以及乙醇汽油約1,000萬公升，分別為95乙醇汽油日耗量600萬公升及91乙醇汽油400萬公升。同時指出執行以上政策後，不會對清還燃油基金的債務構成影響。
能源部副常務次長庫陸集表示，為減少從國外進口燃油，能源部將繼續推動促進使用乙醇汽油。關於停售95汽油的政策，將逐步推行，相信消費者增加信心後，將增加使用乙醇汽油。
能源部已接獲油商的報告指出，目前已開始減少95汽油的輸送油管，並增加乙醇汽油加油站的數量，例如挽節煉油（BCP）的加油站共有850處，其中銷售乙醇汽油的加油站達110處，但到今年7月份，BCP的95汽油加油站將減剩50處而已。泰石油（PTT）方面，旗下約1,200處加油站均有出售95乙醇汽油，並且同樣正在減少銷售95汽油。
能源部顧問必雅蓬說，目前能源部還未全面停售95汽油的原因，是由於約有50萬輛舊車（在1995年前生產的汽車）還未能改換使用乙醇汽油的裝置。如果立刻停售95汽油，會對該批汽車用者造成影響。因此，當部正在考慮讓不能使用乙醇汽油的舊車，改為使用91汽油代替。同時，亦讓車廠開展宣傳活動，使更多消費者轉向使用乙醇汽油，並與7家油商合作，保證乙醇汽油不會對車輛引擎帶來損害，如果發現因使用乙醇汽油後發生問題，將獲得免費維修。
BCP董事總經理阿努頌透露，受到政府降低乙醇汽油特別例費的推動，BCP將於今（17日）起，全面下調乙醇汽油的售價，額度為每公升50士丁。至於其他類燃油，汽油的市場佣金仍處於低水平，每公升僅90士丁，如果國際油價不調減，下周必須再調增汽油價格。柴油方面，市場佣金約每公升1銖，目前還沒有調整價格的必要。
比亞沙瓦指出，目前正在研究促進使用有機柴油的問題，今後應該會規定柴油的統一標準，即規定含有有機柴油不得超過5％，或達到B5標準。當部將在最近與車廠商討是否各類柴油引擎的車輛都能使用B5有機柴油。如果計畫可行，將取消銷售速轉柴油，有助於促進使用有機柴油及減少燃油進口。假若促進生產後，發生供過於求的現象，可以推動出口。上述政策和問題將在本月26日召開的能源政策管理委員會議上研審。
