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【本報訊】政府授示油商加強管理燃油市場佣金，代替再調增汽油價格每公升40士丁，使95汽油價漲破30銖。建議油商利用較高的柴油市場佣金，補貼汽油價格。能源部長比亞沙瓦強調，暫時還沒有必要減少徵收燃油基金的特別例費。提議民眾增加使用乙醇汽油，準備再擴大乙醇汽油及一般汽油之間的差價。
能源部消息透露，能源部要求各家油商合作，暫緩調增燃油零售價，尤其是必須跟隨國際油價，調增95及91汽油每公升40士丁的問題。希望油商通過管理市場佣金，利用柴油市場佣金補貼汽油價格，目前柴油的市場佣金為每公升1.13銖。強調該舉動不會歪曲市場機制，由於如果汽油價升至每公升30.39銖，民眾將會遭受困擾。
能源策劃辦事處建議，再提高95乙醇汽油與95汽油的差距，吸引民眾增加使用乙醇汽油。目前乙醇汽油價格比95汽油，每公升便宜3.30銖。
比亞沙瓦承認，目前油價上漲，部分原因是來自上屆政府徵收特別例費，歸入燃油基金每公升高達3銖，尤其是汽油。雖然油價上漲，但民眾還能選擇使用比汽油價格低的乙醇汽油代替。同時認為油價上漲僅是暫時而已，還沒有必要減低徵收歸入燃油基金的金額。
泰國殼牌油公司（SHELL）董事長提拉樸指出，油商向能源策劃辦事處提議調增國內燃油零售佣金，自目前的每公升1.10-1.20銖，拉升至1.50-2銖。由於經營成本大幅增加。如果能源部堅持過去看管油價機制的規則，也許會導致外國油商退出泰國市場，因為目前外國油商已放緩投資，原因是近2-3年來市場佣金處於非常低的水平。
能源利用廳廳長米達表示，對使用乙醇汽油的民眾調查，均表示使用乙醇汽油的效果不低於汽油，並未發現使用乙醇汽油發生問題。同時能源部出來保證，如果因使用乙醇汽油發生問題，將免費幫助清洗油箱。
米達指出，今年首4個月，乙醇汽油月均使用量與去年同期相比，從350萬公升提高到370萬公升，呈逐月上升趨勢，4月份為400萬公升。天然氣（NGV）增幅巨大，從每月85萬立方呎漲到168萬立方呎，漲幅近100％，因為轉用NGV的汽車增到約3萬2,000輛，同時提供NGV的油站增到120家。此外炊事煤氣（LPG）年比提高39.6％，從每日110萬公斤到150萬公斤。
能源部消息透露，能源部要求各家油商合作，暫緩調增燃油零售價，尤其是必須跟隨國際油價，調增95及91汽油每公升40士丁的問題。希望油商通過管理市場佣金，利用柴油市場佣金補貼汽油價格，目前柴油的市場佣金為每公升1.13銖。強調該舉動不會歪曲市場機制，由於如果汽油價升至每公升30.39銖，民眾將會遭受困擾。
能源策劃辦事處建議，再提高95乙醇汽油與95汽油的差距，吸引民眾增加使用乙醇汽油。目前乙醇汽油價格比95汽油，每公升便宜3.30銖。
比亞沙瓦承認，目前油價上漲，部分原因是來自上屆政府徵收特別例費，歸入燃油基金每公升高達3銖，尤其是汽油。雖然油價上漲，但民眾還能選擇使用比汽油價格低的乙醇汽油代替。同時認為油價上漲僅是暫時而已，還沒有必要減低徵收歸入燃油基金的金額。
泰國殼牌油公司（SHELL）董事長提拉樸指出，油商向能源策劃辦事處提議調增國內燃油零售佣金，自目前的每公升1.10-1.20銖，拉升至1.50-2銖。由於經營成本大幅增加。如果能源部堅持過去看管油價機制的規則，也許會導致外國油商退出泰國市場，因為目前外國油商已放緩投資，原因是近2-3年來市場佣金處於非常低的水平。
能源利用廳廳長米達表示，對使用乙醇汽油的民眾調查，均表示使用乙醇汽油的效果不低於汽油，並未發現使用乙醇汽油發生問題。同時能源部出來保證，如果因使用乙醇汽油發生問題，將免費幫助清洗油箱。
米達指出，今年首4個月，乙醇汽油月均使用量與去年同期相比，從350萬公升提高到370萬公升，呈逐月上升趨勢，4月份為400萬公升。天然氣（NGV）增幅巨大，從每月85萬立方呎漲到168萬立方呎，漲幅近100％，因為轉用NGV的汽車增到約3萬2,000輛，同時提供NGV的油站增到120家。此外炊事煤氣（LPG）年比提高39.6％，從每日110萬公斤到150萬公斤。
