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【本報訊】泰國汽車技術公會發言人提迪稱，全國年底將會全面停售95汽油，前段時間政府提醒老舊車輛送至汽車技術公會進行檢查和註冊。截至昨日（28日），前來註冊的老舊汽車共50萬輛，多數使用91汽油及柴油，使用95汽油僅5萬6,000輛，其中有3萬9,000輛可以在改造後使用91汽油，改造費僅100-200銖，剩下的1萬7,000輛車只能使用95汽油，且年齡均超過17年以上。
公會預計，二手市場中還有近2,000輛無法使用乙醇汽油的老舊汽車，因數量不多，政府很有可能出資幫助車主更換引擎，以配合環保及節能的政策。
乙醇業者協會主席西里武提稱，盼政府明確表態，盡快全面停售95汽油。從今年1月份，因政府未執行全面停售95汽油政策，導致國內乙醇供大於求，造成一些乙醇廠面臨停產的窘境，如坤敬乙醇廠。
現在全國乙醇廠的日產量約90萬500公升，而目前市場需求量僅40萬升/日，加上7-8家正在建設的乙醇廠也將近完工，屆時總產量將會更高。
事實上，全面停售95汽油對乙醇業者的幫助並不大，因車主會轉向使用91汽油。若政府連91汽油一並全面停售，才真正可使乙醇需求量增加。
同時希望政府出資在外府加油站，尤其是小型加油站增加乙醇汽油機，每處約須補助50萬銖，相當於乙醇汽油市場傭金高出汽油10士丁/公升，目前汽油市場傭金約70-80士丁。
能源部助理部長梅達表示，能源部正在和油商、車商、乙醇業者商議全面停售95汽油事宜，對於在1995年前出廠的汽車，且無法使用乙醇汽油的車輛，正商議是否允許這部分汽車繼續使用，或集中至車商處，由車商代為更換引擎。
公會預計，二手市場中還有近2,000輛無法使用乙醇汽油的老舊汽車，因數量不多，政府很有可能出資幫助車主更換引擎，以配合環保及節能的政策。
乙醇業者協會主席西里武提稱，盼政府明確表態，盡快全面停售95汽油。從今年1月份，因政府未執行全面停售95汽油政策，導致國內乙醇供大於求，造成一些乙醇廠面臨停產的窘境，如坤敬乙醇廠。
現在全國乙醇廠的日產量約90萬500公升，而目前市場需求量僅40萬升/日，加上7-8家正在建設的乙醇廠也將近完工，屆時總產量將會更高。
事實上，全面停售95汽油對乙醇業者的幫助並不大，因車主會轉向使用91汽油。若政府連91汽油一並全面停售，才真正可使乙醇需求量增加。
同時希望政府出資在外府加油站，尤其是小型加油站增加乙醇汽油機，每處約須補助50萬銖，相當於乙醇汽油市場傭金高出汽油10士丁/公升，目前汽油市場傭金約70-80士丁。
能源部助理部長梅達表示，能源部正在和油商、車商、乙醇業者商議全面停售95汽油事宜，對於在1995年前出廠的汽車，且無法使用乙醇汽油的車輛，正商議是否允許這部分汽車繼續使用，或集中至車商處，由車商代為更換引擎。
