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【本報訊】曼谷地鐵公司（BMCL）首季業績虧損達到4.12億銖，高於券商預期，也比去年同期多賠2,400萬銖，主要原因是受到經濟發展遲緩和年初連環爆影響，各廣告公司紛紛緊縮開支，公司用於廣告和零售場地出租收入只有3,000萬銖，比去年同期減少29％。車票收入比去年略增0.8％，日均乘客量為16萬810人次，比去年增加2％，因為市民對乘坐地鐵不太熱衷，而且地鐵站周圍的房地產開發工程較為緩慢，而公司的管理維修費用增多，公共消費管理支出也增多，導致公司毛利率由去年同期的負23％擴大至負34％。
首季乘客量比預期少，由於經濟發展遲緩，民眾出門改搭乘較廉價的交通公具等因素制約，目前還沒有發現明顯的復蘇跡象。大城證券將BMCL今年日均乘客量由原先的18萬7,913人次下調至16萬6,315人次，明年日均人次為17萬4,630，但地鐵延長線工程可能導致乘客量長期走勢下滑，因此將公司未來6年的乘客增長率由原先預估的17.0％下修至14.5％。
大城證券預計將BMCL今明兩年的業績重新評估，原先估計今明兩年將分別虧損13.72億銖和9.29億銖，現在重新評估虧損為14.54億銖和12.71億銖。但今年上半年利息下跌0.5％，將為公司節約成本支出。
大城證券綜合系列負面因素，重新評估BMCL今年合理價，在原本預估的1.44銖的基礎上下調19％至1.16銖，目前股價還低於合理價，建議買入長期投資。
首季乘客量比預期少，由於經濟發展遲緩，民眾出門改搭乘較廉價的交通公具等因素制約，目前還沒有發現明顯的復蘇跡象。大城證券將BMCL今年日均乘客量由原先的18萬7,913人次下調至16萬6,315人次，明年日均人次為17萬4,630，但地鐵延長線工程可能導致乘客量長期走勢下滑，因此將公司未來6年的乘客增長率由原先預估的17.0％下修至14.5％。
大城證券預計將BMCL今明兩年的業績重新評估，原先估計今明兩年將分別虧損13.72億銖和9.29億銖，現在重新評估虧損為14.54億銖和12.71億銖。但今年上半年利息下跌0.5％，將為公司節約成本支出。
大城證券綜合系列負面因素，重新評估BMCL今年合理價，在原本預估的1.44銖的基礎上下調19％至1.16銖，目前股價還低於合理價，建議買入長期投資。
