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【本報訊】泰國塔塔鋼鐵（TSTH）高層預計，今年國內鋼鐵需求將比去年減少15％，由於已經開工的新工程量極少，導致今年4-5月份鋼坯需求市場極為蕭條。但TSTH公司可能比其他業者稍好，公司因為原料鋼坯緊缺，產能投入較少，產量不多。
鋼坯原料價格自今年首季末開始狂飆，創下最高紀錄每噸售價達545美元，而鋼鐵線材（線絲）每噸售價僅有571美元或每公斤20銖，導致許多商家決定在首季時暫不訂購鋼坯，間接刺激公司市占率提高，減輕需求不旺帶來的負面影響。
此外，TSTH還因出口略增10％而受益，公司高層預計今年全年（1-12月）銷量為130萬噸，年增23％。
目前國內線材售價為每公斤20銖，自3月份上漲後便一直維持該價位，比起今年首季每公斤18.4銖的平均售價上漲了8.7％，預計今年線材售價不會跌落20銖之下，雖然有些市場價格已開始下調，但中國市場對泰國鋼鐵線材價格的影響力遠遠大於其他地方，特別是最近中國商務部又將鋼鐵線材出口稅上調了5-10％，導致中國線材售價居高不下。大城證券預計，國內市場售價可能會在下半年有所下滑，但還不至於會跌至最低點，變化幅度不會過大。
盡管目前線材售價維持在每公斤20銖，但由於廢鐵成本價比上季增長6-7％，大城證券預計，TSTH第2季純利可能不如首季的3.92億銖，但好過去年同期的2.35億銖。
雖然今年國內線材需求並不旺盛，但在明年政局穩定後，有希望推動需求增多。價值130億銖的紅色鐵路線已經明確在今年7月份開標，按照原計畫將在明年開工，如果實現的話，意味著線材需求勢必大增，因為線材需求比例占整個工程計畫的5％。
大城證券預計TSTH今年純利為10.82億銖，年比增長53％，合理價預計1.70銖，建議買入。
鋼坯原料價格自今年首季末開始狂飆，創下最高紀錄每噸售價達545美元，而鋼鐵線材（線絲）每噸售價僅有571美元或每公斤20銖，導致許多商家決定在首季時暫不訂購鋼坯，間接刺激公司市占率提高，減輕需求不旺帶來的負面影響。
此外，TSTH還因出口略增10％而受益，公司高層預計今年全年（1-12月）銷量為130萬噸，年增23％。
目前國內線材售價為每公斤20銖，自3月份上漲後便一直維持該價位，比起今年首季每公斤18.4銖的平均售價上漲了8.7％，預計今年線材售價不會跌落20銖之下，雖然有些市場價格已開始下調，但中國市場對泰國鋼鐵線材價格的影響力遠遠大於其他地方，特別是最近中國商務部又將鋼鐵線材出口稅上調了5-10％，導致中國線材售價居高不下。大城證券預計，國內市場售價可能會在下半年有所下滑，但還不至於會跌至最低點，變化幅度不會過大。
盡管目前線材售價維持在每公斤20銖，但由於廢鐵成本價比上季增長6-7％，大城證券預計，TSTH第2季純利可能不如首季的3.92億銖，但好過去年同期的2.35億銖。
雖然今年國內線材需求並不旺盛，但在明年政局穩定後，有希望推動需求增多。價值130億銖的紅色鐵路線已經明確在今年7月份開標，按照原計畫將在明年開工，如果實現的話，意味著線材需求勢必大增，因為線材需求比例占整個工程計畫的5％。
大城證券預計TSTH今年純利為10.82億銖，年比增長53％，合理價預計1.70銖，建議買入。
