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【本報訊】泰機場（AOT）表示，雖然客流量攀升8.5％，但由於匯兌收益走低，以及今年素汪那普機場的折舊費高達60億銖，嚴重衝擊AOT今年的盈利。但強調與KING POW-ER免稅店之間的合約問題，不會對機場的營收構成影響，因為已提前收到報酬費用。
AOT代理執行總裁甲拉雅透露，受到機場折舊費走高及匯兌收益萎縮的影響，預測今年的純利會低於去年的104億銖。去年機場的匯兌收益達到30億銖，而折舊費僅10億銖。但今年除了匯兌盈利將走低外，機場折舊費更大幅增加至60億銖。
甲拉雅指出，機場的手續費收入將隨著客流量及航班升降量而上揚。預測今年機場的客流量可望增至5,750萬人次，年比攀升8.5％；航班升降量達到38.7萬班次，年增8.2％。因為廉價航空公司擴增航班和航線。
她承認，受到多項因素轉變的打擊，相信原訂在素汪那普機場正式啟用後，AOT的年均營收將增至2,300-2,400億銖的目標難以實現。AOT將積極尋找其他收入途徑，至於開放民企租用機場地方，雖然可以抬高收入，但需要考慮安全因素。
甲拉雅強調AOT與KING POWER免稅店之間的合約問題，不會衝擊機場這2年內的收入，由於已該筆收入已提前進賬。
AOT代理執行總裁甲拉雅透露，受到機場折舊費走高及匯兌收益萎縮的影響，預測今年的純利會低於去年的104億銖。去年機場的匯兌收益達到30億銖，而折舊費僅10億銖。但今年除了匯兌盈利將走低外，機場折舊費更大幅增加至60億銖。
甲拉雅指出，機場的手續費收入將隨著客流量及航班升降量而上揚。預測今年機場的客流量可望增至5,750萬人次，年比攀升8.5％；航班升降量達到38.7萬班次，年增8.2％。因為廉價航空公司擴增航班和航線。
她承認，受到多項因素轉變的打擊，相信原訂在素汪那普機場正式啟用後，AOT的年均營收將增至2,300-2,400億銖的目標難以實現。AOT將積極尋找其他收入途徑，至於開放民企租用機場地方，雖然可以抬高收入，但需要考慮安全因素。
甲拉雅強調AOT與KING POWER免稅店之間的合約問題，不會衝擊機場這2年內的收入，由於已該筆收入已提前進賬。
