【本報東京6日電】在南極海域進行「調查捕鯨」的日本捕鯨船隊，和一艘前來騷擾的紐西蘭籍高科技反捕鯨船「艾迪吉爾號」相撞(見上圖、美聯社)，曾以61天繞地球一周創下世界最快紀錄的「艾迪吉爾號」船頭被撞出一個大洞進水，逐漸沉沒，幸而6名船員都被救起。這是近年來日本捕鯨船和反捕鯨團體爆發最嚴重的衝突事件。
日本政府和「艾迪吉爾號(Ady Gil)」所屬的反捕鯨團體「海上守護者」互控對方要為這次意外負責。「海上守護者」指控日本「第2昭南丸」號故意突然加速，撞上「艾迪吉爾」船首部位2.4公尺處，該船因而嚴重進水逐漸下沉。
日本政府反控艾迪吉爾號刻意貼近日本捕鯨船，從「第2昭南丸」船頭經過時故意減速，導致撞船。日本漁業署說：「這種破壞行為非常危險，威脅到我國捕鯨船和船員安全。」
雙方公布的錄影畫面顯示，艾迪吉爾號的確相當貼近「第2昭南丸」，日本船動用水龍朝艾迪吉爾號噴水想將其驅離，接著就發生撞船意外。另一艘抗議船「史蒂夫阿溫」號船長鮑爾華特森說，「日本的捕鯨船升高了這場戰爭，我們絕對不會輕易撤退」，表明將會繼續留在當地海域進行抗爭。
海上保護者從這一季開始，除了過去就有的「史蒂夫阿溫」號之外，還動員了「艾迪吉爾」號與「波布巴克」號兩艘船，共三艘加入了抗爭的行列。他們過去6年一直阻擋日本捕鯨船作業，並宣稱救了數以百計鯨魚生命。
日本媒體說，抗議船除了阻擾日本捕鯨船的去路之外，還動用其他工具，包括投擲了裝有惡臭藥品的臭彈到日本船甲板，讓船員因惡臭無法作業。
日本政府支持的捕鯨船隊，目標是於南半球夏季之際，在南極海捕殺列為瀕危的935頭小鬚鯨和50頭長鬚鯨。
日本政府和「艾迪吉爾號(Ady Gil)」所屬的反捕鯨團體「海上守護者」互控對方要為這次意外負責。「海上守護者」指控日本「第2昭南丸」號故意突然加速，撞上「艾迪吉爾」船首部位2.4公尺處，該船因而嚴重進水逐漸下沉。
日本政府反控艾迪吉爾號刻意貼近日本捕鯨船，從「第2昭南丸」船頭經過時故意減速，導致撞船。日本漁業署說：「這種破壞行為非常危險，威脅到我國捕鯨船和船員安全。」
雙方公布的錄影畫面顯示，艾迪吉爾號的確相當貼近「第2昭南丸」，日本船動用水龍朝艾迪吉爾號噴水想將其驅離，接著就發生撞船意外。另一艘抗議船「史蒂夫阿溫」號船長鮑爾華特森說，「日本的捕鯨船升高了這場戰爭，我們絕對不會輕易撤退」，表明將會繼續留在當地海域進行抗爭。
海上保護者從這一季開始，除了過去就有的「史蒂夫阿溫」號之外，還動員了「艾迪吉爾」號與「波布巴克」號兩艘船，共三艘加入了抗爭的行列。他們過去6年一直阻擋日本捕鯨船作業，並宣稱救了數以百計鯨魚生命。
日本媒體說，抗議船除了阻擾日本捕鯨船的去路之外，還動用其他工具，包括投擲了裝有惡臭藥品的臭彈到日本船甲板，讓船員因惡臭無法作業。
日本政府支持的捕鯨船隊，目標是於南半球夏季之際，在南極海捕殺列為瀕危的935頭小鬚鯨和50頭長鬚鯨。
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