曼谷機場雷達失靈 50班機受影響

曼谷素汪那普國際機場前晚發生導航雷達故障，導致50架班機受到影響，其中21架班機晚點。 （歐新社）

 

乍魯蓬表示，初步調查發現，素汪那普機場的指揮塔出現電氣系統故障，導致導航雷達失靈約30分鐘，50架班機因此受到影響，其中13架飛機由於油料不足，飛到其他飛機場，其中在烏達拋機場降落6架、清邁機場2架、普吉機場2架、飛到馬來西亞吉隆坡機場2架以及柬埔寨暹粒機場1架。並有15架飛機需要在空中徘徊飛行等待降落，多數飛機等了30多分鐘才能分別著陸，最長達71分鐘。事發當時，在機場有21架飛機等待起飛，造成起飛時間晚點最久長達105分鐘。

 

交通部決定成立素汪那普機場指揮室調查委員會，由交通部常務次長信巴猜委任該委員會會章，同時邀請專家對該事件展開調查。初步調查結果顯示，航空指揮塔的持續電力供應系統發生故障，至於設備故障是事故或者人為損壞造成，將在15 天內找到確切的故障原因，並提出短期、中期和長期的解決方案，以向機場各航空公司和乘客做出合理解釋。

 

交通部同時要求泰國航空無線電有限公司以及泰國機場有限公司總結事故發生原因，並編成操作工具書，為未來可能發生緊急情況時提供操作指南以及標準。

 

泰國航空無線電公司董事長巴乍表示，2008年曾發生過類似事件，由於閉路電視屏幕開關有問題，影響飛機的控制。但這次事故是由於供電系統出現故障，導致交通管制系統雷達停機大約30分鐘，以致無法導航飛飛機昇降。發生故障時，指揮室工作人員按照緊急情況演練的作法，使用無線電通訊系統代替空中交通管制系統，問題才得以解決。他說，引起該事故的自動供電系統和後備電源系統普遍使用壽命為7年，目前已使用工作了6年。設備出現故障是無法控制的，可能會給機場、航空公司以及乘客到來損失。該公司目前正對後備電源系統進行完善，將於8月份內完成。