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川青鐵路部分通車 阿壩州迎動車時代 正線全長836公里 2年後成都至九寨溝車程 可縮減 ...

2023-11-29 12:36| 发布者: wiego220| 查看: 1106| 评论: 0

【記者陳言喬/綜合報導】中國川青鐵路青白江東至鎮江關段28日通車,結束川西北地方沒有鐵路的歷史,由此,阿壩藏族羌族自治州正式進入動車時代,鐵路沿線行經三星堆,成都至黃龍、九寨溝等世界級旅遊景點的通車時間也指日可待。
四川經濟網報導,川青鐵路全線是中國「八縱八橫」高鐵網中蘭州、西寧至廣州通道的組成部分,跨過黃河、岷江和青藏高原東麓,將西北的蘭西城市群和西南的成渝地區相連,正線全長約836公里。
28日開通的青白江東至鎮江關段位於四川省境內,起自青白江東站,途經成都市青白江區,德陽市廣漢市、什邡市、綿竹市,綿陽市安州區,阿壩藏族羌族自治州茂縣、松潘縣,接入松潘縣鎮江關站,全長206公里,設計時速200公里。
本項目於2011年3月開工建設,歷時12年餘才通車。即日起,從成都東站至三星堆、綿竹南、茂縣、鎮江關站,最快分別18分鐘、31分鐘、55分鐘、86分鐘可達。
川青鐵路作為一條旅遊線路,融入了各地的文化元素,特別是茂縣、三星堆、什邡西、安州四個車站展現出了當地的獨特魅力,為遊客提供了與眾不同的旅行體驗。
阿壩藏族羌族自治州多民族聚居,自然風光奇美,民族文化多彩,旅遊資源豐富,但受困於地理位勢,對外交通以公路為主,出行不便。鐵路開通,改變了這一困境。未來,九寨溝、黃龍等阿壩州著名旅遊景點也將進入成都平原兩小時旅遊圈。
鎮江關站至九寨還有約140公里路程,當中經過多個長隧道,包括近23公里長的德勝隧道,目前仍在施工中,預計二年後才能通車。過去從成都到九寨需坐九小時的旅遊巴士,成都至鎮江關開通鐵路後,四川旅遊業者已推出火車+大巴的九寨遊路線,先坐1.5小時的鐵路至鎮江關,再坐2.5小時的巴士到九寨溝,可省下四小時的交通時間。
28日開通的川青鐵路青白江東至鎮江關段,建設工期長達12年,主因是地形地貌因素施工緩慢,同時路線高差達2000米。
紅星新聞報導,中鐵二院高級工程師穆亞林說,川青鐵路最大的特點無疑是從成都平原至青藏高原的長大坡度。

川青鐵路部分通車 阿壩州迎動車時代   正線全長836公里 2年後成都至九寨溝車程 可縮減4小時川青鐵路部分通車 阿壩州迎動車時代   正線全長836公里 2年後成都至九寨溝車程 可縮減4小時

各族群眾28日在川青鐵路茂縣站前廣場慶祝鐵路開通運營。(新華社)

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