捷運政見 泰愛泰與民主黨互別瞄頭

2006-09-03 11:25:07 作者：udnbkk51 来源：| 浏览次数：0

【本報訊】泰愛泰黨執委昨天（2日）宣布，該黨早已提出和全力推動曼谷10條捷運計畫，不論在覆蓋面、投建資金和票價等方面，均比民主黨提出的7條捷運計畫更勝一籌。

泰愛泰黨秘書長素里亞、副黨魁素拉叻和副秘書長蓬薩，昨天在該黨總部舉行新聞發布會，評論民主黨為下次民代大選而提出的7條捷運計畫，並把泰愛泰黨推行的10條捷運計畫與民主黨的7條捷運計畫進行詳細比較。

素里亞說，建設曼谷10條捷運計畫是泰愛泰黨對曼谷選民的1項施政承諾，而且已在全力推動，目前10條捷運計畫的4條已有明顯進展，包括日本國際合作銀行決定為該計畫提供6000億銖的貸款資金。在10條捷運線開通後，政府將使搭乘票價保持在每趟全程15銖，預計每天有350萬市民搭乘，每天的票價收入為9000萬銖，1年就達到330億銖，而每年的營運成本為150億銖，因此15銖票價具有可行性。

素里亞說，泰愛泰黨的10條捷運建成後全長為333公里，投入建設資金5700億銖，平均每公里17億2700萬銖。而民主黨的7條捷運建成後全長為139公里，使用資金2651億銖，平均每公里19億銖。泰愛泰黨的瑪卡訕至素汪那普機場紅色線捷運，按民主黨方案需投資560億銖，而泰愛泰黨方案招標價僅為260億銖，此條捷運民主黨現在才提出，而泰愛泰黨的方案目前已在建設，預計明年底就能通車。