曼谷新機場開始營運面臨的挑戰

2006-09-29 11:34:18 作者：udnbkk51 来源：| 浏览次数：0

泰國耗資40億美元興建的曼谷新素汪那普國際機場，近日已成熱門話題。美麗壯觀、有濃郁泰式風格的全球最大單一機場航站大廈，新聞圖片見報立刻成為國際空運業矚目的焦點。泰國朝野對擁有東南亞多項頂尖紀錄的現代化航站，必然十分雀躍，也應能體察到今後將承擔起多方面的競爭壓力。我們在機場啟用當天，即已指出，新機場硬體設施光環炫目，但有不少問題需要大力克服，以使絞盡相關人員腦汁始能完工的巨型建設，能夠不負各方所望，為泰國服務業現代化加分。

素汪那普國際機場從構思到啟用，先後用去45年時間，堪稱是全世界耗時最長的1項機場興建計畫。45年的時期雖不算非常悠久，但在當前環境中，卻是變化多、困難大、意外頻傳的時段。1個每年有4500萬旅客進出、貨運量更高達300萬噸的國際運輸場域，所可能遭遇到的事端，相信有絕非始料所及的複雜和棘手，有待於機場相關部門著手處置，只此一端，就能推估得到「金色大地」新機場的經營，1點也不輕鬆。所以無論大事小事，都要靠經營團隊以「臨事而懼、好謀而成」的精神來解決。同時還要有完整的紀錄、周延客觀的檢討，做為擬訂新的實施辦法依據，應不致於造成更多的問題，好讓工作順利推展。

泰國航空當局曾經表示，素汪那普國際機場啟用，除了機場體系的營運管理，更是另1場重大角力的開端。據「國際專業機場評比機構」(Skytrax)的新資料，亞洲有國際機場27座，在近年亞洲經貿蓬勃開展的需求下，大多數機場都有「輸人不輸陣」的心理，力爭上游。各機場終極目標是要搶到區域航空轉運霸主的地位，好以第一流的聲譽拉到更多客、貨，躋身和歐、美知名國際機場同等級的巨型空港。而在航空界頗具權威性的「國際專業機場評比機構」，向以到達機場的便利性、通關速度、機場人員服務態度、娛樂設施、購物選擇等40個評比項目，依據使用者的滿意度排定名次。所以泰國新機場的客觀、具體考驗，已告開始，既無可規避，也不能鬆懈。

競逐東南亞航空枢紐地位，實際上是這年的熱門項目，國際專業機構的排名，固然不能大意，航站的客貨運輸能量，更是不能讓步的排比內容。素汪那普機場啟用，預定每年服務旅客4500萬人次，是時下東南亞最大機場。但為了不讓泰國新機場專美於前，新加坡、馬來西亞都已決定擴建航站。新加坡樟宜機場新的部分預定2008年啟用，每年服務旅客提高到6400萬人次。馬來西亞吉隆坡機場的衛星航站擴建，同樣也預定2008年完成，屆時客運量倍增，直追素汪那普。星馬大舉提升空運能力，雖在泰國新機場啟用後才投入市場，但3國間將掀起激烈競爭，勢必不可免。曼谷新機場的工作班子，真是任重道遠。