全力促成寮泰鐵路接軌有利無害

2006-10-02 10:42:40 作者：udnbkk51 来源：| 浏览次数：0

法新社日前自河內轉述「永珍時報」的消息說，寮國當局將在短期內動工，建造1段連接寮都永珍和泰國曼谷的鐵道。使寮泰之間日益增長的旅客、貨物輸運問題，得到解決，並有助於寮方減少貨物輸泰運費的負荷。這項交通建設雖然只涉及寮泰兩國，規模也不算得很大，但是卻透露出經貿發展的若干訊息，也為區域整合的推動發揮相當的作用。希望寮泰兩國鐵路接軌問題，能夠適時實現，讓雙方同享現代運輸的利益。

在中南半島上，寮國受地理環境影響，生產事業不夠發達，交通建設落後，國家經貿發展緩慢，是國際公認的貧窮國家。近年來，東亞地區經濟騰飛，區域內普遍受到嘉惠，各項關鍵性指標大致呈相當程度的增長。可惜寮國並沒有掌握發展勢頭，國內各業生產毛額結構，還是以農業為主，平均每人國內生產毛額僅1900美元，和泰國相比，還不到4分之1。而主要輸出的產品，是錫、咖啡、木材，在國際市場上幾無競爭力，附加價值尤其低。以致每年出口值僅3億6550萬美元，進口值則達5億7950萬美元，入超常逾2億美元。這樣處境，甚值得關注。於今因人貨輸送和減輕運費負擔需要，提議接通永珍至曼谷鐵路線，顯示經貿發展已然啟動且得到了正面效果，做為壤地相鄰、同屬東盟成員的泰國，協助完成寮方願望，乃義不容辭。

寮泰鐵路接通，相信技術上並無多大困難，傳當年穿越湄公河建「寮泰友誼大橋」時，對於兩國鐵路接軌，曾預做了準備。泰方鐵軌舖到了橋中央，如果決定接軌，僅需延伸3.5公里即可，事實上泰方當初建橋構通兩岸交通時就有了妥善考量，只等待時機成熟而已。從發揮睦誼、相輔相成的精神著眼，兩岸以橋樑相連結，更是人類和諧互助的具體表現。應該適時進一步提升橋樑效能，為區域整合加分，塑造「雙贏」典型才是。基於這方面的認識，相信泰國當局對兩國鐵路接軌，必有正面回應。

從地緣關係衡量，泰寮連結鐵路發揮運輸客、貨能力，也是整合區域經濟的基礎，對將來的發展會顯得異常重要。目前寮、泰既是東盟的成員，又屬「大湄公河區域經濟合作計畫」1分子。此兩大國際區域組織成立宗旨雖不盡相同，但結合共同力量以推動經貿發展的目標，卻是大致彷彿。而在發展初階，莫不以加強包括各類運輸項目在內的基礎設施建設為重點。其中鐵路建設近年一再提及，早期「泛亞鐵路」計畫又稱為「黃金走廊」，目前則逕稱為「星中鐵路」，目的都在將東南亞和中國相連結，甚至連在2015年完工啟用期限都訂妥了，各方對交通建設期待的殷切，由此可見一斑。而每項鐵路建設計畫中，寮泰都在主幹線上，果爾在主體計畫完成前，各地將分支路線做好，如寮泰鐵路接軌。將來主幹線完成，立刻就可形成為區域鐵路網，活絡經貿的貢獻是可預期的。