新機場貨運混亂 運輸業者受損

2006-10-09 11:21:50 作者：udnbkk51 来源：| 浏览次数：0

【泰國世界日報訊】泰國海關部門透露，IT問題和員工經驗不足，造成私有運輸業者在素汪那普機場的經營蒙受損失。新機場自從上月28日啟用後，海關下屬的免稅區就一遍混亂的局面。

新機場下屬的空運集裝箱通訊系統（ACCS）由泰國機場（AOT）管理，運作還沒有平順下來。機場怪罪曼谷航空服務公司（BFS）經營不利，該企業為法國航空服務與曼谷航空公司組建的合資機構。部分航空業者打算狀告BFS，承接貨物出現延誤。泰國國際航空公司（THAI）、BFS現為素汪那普機場主要的集裝箱運輸業者。

ACCS包含8個分部，通過電子控制模式掌控所有的集裝箱和海關免稅區以外的運輸區域，AOT負責在未來3個月期間規範運作。同時，AOT要求海關使用現行的電子數據交易平台（EDI），過去10年間，廊曼機場一直使用該系統。不過BFS與EDI之間的連接困難，形成集裝箱運輸的延遲和混亂，同時影響到財務系統的正常運作。

海關不得不使用手工的方式來維持運作，同時又導致BFS員工在操作上的混亂，無法將信息輸入後傳送回海關，進出口產業都受到傷及。BFS總經理指出，AOT從ACCS系統降級到EDI，導致公司必須調整所有的電腦連接系統。為摆脫該困境，BFS必須提升運作機制，配合海關免稅區的工作程序。

自從上月28日素汪那普機場啟用之後，共處理2萬7,587單，貨物出口，平均每天的承接量為4,600單，廊曼機場的數字僅為4,000筆。進口貨物的承接共有2萬1,249筆，平均每天處理3,558筆，不如廊曼機場之前的4,000筆。

素汪那普機場負責人表示，為減輕免稅區農產品貨物承運人的負擔，在得到基層運輸部門發貨緩慢的反映後，目前機場正在安排合適的地方來建立專門檢驗農產品的處理中心，防範變質、腐爛貨物。