新機場第2期擴建成本恐超出預算

2006-11-08 10:48:31 作者：udnbkk51 来源：| 浏览次数：0

【本報訊】國際民航組織（I-CAO）評估，素汪那普國際機場的第3和4條跑道，每小時的航班容量僅79和81個班次。該機構認為，2條跑道相距過近，對承接飛機起飛和降落造成影響。

第3條跑道與舊跑道之間只有800-900米，大幅少於第1和2條跑道之間的2.2公里。迫使泰機場（AOT）準備修改新機場的第2期擴建工程，需要增購3,000萊土地，才能拉寬第4條跑道與其他跑道的距離，導致該項目的建設成本（CAPEX）高於預估的480億銖。

京都證券分析，由於廉價航空公司遷回廊曼機場，有助於放緩第2期擴建工程，所以AOT同意的成數非常高。同時，還可以節省增建低廉客運中心的費用，約為16-17億銖、舊機場也會由此達到收支平衡。

受到建築成本趨向走高的影響，京都證券決定下修AOT明年的純利目標，降低到22.59億銖，比原先的預測走低49.56％。不計算額外項目的純利，年比重挫79％。不過AOT未來5年內的盈利仍維持增長。