PSL除舊佈新 拉抬毛利率
2007-01-04 10:31:26 作者：udnbkk51 来源：| 浏览次数：0
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【本報訊】披昌海運（PSL）2006年底簽訂到2010年的長期船運合約中，2007年的合約占57%，2008年占35%，2009年占28%和2010年占12%，長期合約有助於促進公司收入穩定性，減少收入變幻風險。此外，沒有簽訂長期運輸的船隻也可在船運費上漲的趨勢下獲益，由此推動今明兩年公司收入分別漲至95.77億和99.02億銖。
由於舊船隻維修費用過高，PSL計畫出售10艘老舊船隻，從最近PSL公佈的資料看，已經售出8艘（公司還擁有46艘可用船隻），售船所得共16.03億銖，利潤12.55億銖，買主已經交納10%的訂金，剩下的將在今年首季全部交貨後付清。凱基證券預計，PSL將在近期宣佈出售剩餘的2艘年限超過25的船隻。
至於購置新船計畫，PSL將購買10艘年限在5-10年間的新船，二手船隻售價在2,500-3,000萬美元之間，因此公司必須尋求2.50億美元用於投資。
凱基證券推測，從PSL售船計畫來看，今年公司船隻平均使用壽命將從去年的18.98年減少至15.61年。公司管理層透露，在收入增加的同時，支出下滑，預計今年毛利率可望從去年的46.5%升至51%。
PSL在2003年9月份就已經物色好備用船隻24艘，因此今年首季就有可能找到新船隻代替退役船隻，首季收入不受影響。
集資購船對PSL創利能力影響不大，儘管今年公司必須儲備折舊費和利息支出增多，但凱基證券仍然相信，在船運費用上漲，成本降低的趨勢下，公司純利將增長8%。PSL沒有長期債務，所以即使投資購置10艘新船，公司債資比僅從去年的0.04倍升至0.31倍。
