泰國以民俗方式推動「醉不上道」收效

2007-01-09 15:00:59 作者：udnbkk51 来源：| 浏览次数：0

泰國國家道路安全中心日前聲明，泰國新年期間所實施的「反酒醉駕車運動」顯然收到了效果，道路交通死亡人數和去年同期相比，減低了14%。新年來臨，原本是歡欣時期，假長而沒有工作壓力，且荷包中多少不乏金錢。於是聚會狂歡、飲酒作樂，無所不有，酒後席散，駕車離去，便成常態。但醉後駕車，意識多半不清，肇事比率當然會增高。

國家道路安全中心有鑑於此，乃於事先規劃好反酒駕運動，並貫徹實施，終而減少了無謂死傷，挽回不少可能造成的悲劇，是善事一樁；從另一角度看，則屬「凡事豫則立、不豫則廢」的典型。如政府和民間都能秉持此箴言辦事，效率必得以強化，社會付出的代價可告減輕。

國家道路安全中心聲明說，從去（2006）年12月28-30日期間，該中心在若干重要地點採取以「民俗方式」，推行反醉酒駕車，要求飲酒後莫上路。結果在短短期間還是喪失了179條人命，有2131人受傷。若和前（2005）年同期相比較，當時死掉了208人，傷了2353人，免於枉死者約14%。

對比下的數字，當然難以令求全者滿意，但以泰國幅員之廣大、駕車人醉後上道稀鬆平常的習慣，能救回這些死傷，也能算得是有了進步，道路安全管理終採取了有效的行動。

所謂以「民俗方式」推行反醉上路，是在2006年12月一整月，警方和政府選派人員，穿著傳統泰國死神所穿的紅沙龍。在機動車輛行駛的道路上若干重點，遞送小心駕駛、醉莫上路的傳單，遂行勸導。相信道路安全中心採取這種「鬼花招」決策之前，曾經考慮過這樣做是否合適的問題，必也多方面思考，還有沒有別的方法勸導小心駕駛可收到效果的問題。

最後使用「鬼花招」，也許是不得已的辦法，姑且一試，但卻有一丁點成效，真是用心良苦。無論如何，宣導政令、預防災害，做總比不做好，與其眼看著道路上1個接著1個枉死於醉駕，束手無策，用「鬼花招」試試，沒有辦法中的辦法，也宜予鼓勵。

見識過泰國機動車輛使用道路的人，想必有不可思議的震撼，開車上路原本該牢記得安全、平穩、迅速的規定和順序。但泰國道路似乎沒有這一套，其他交通安全法規也無法制約駕駛人，道路幾等於是冒險家的樂園，愛怎麼開車就怎麼開。醉後上路會滋事死傷，可能只是危險中的一種，其餘如吃馬藥、吸毒、疲勞駕車，何嘗不危險。

但負責交通安全的相關人員，從決策至執行，相信多半想設法遏止，只是長久以來成效不佳，運氣不好時還可能遭受負面影響。敢於違規上路的駕駛人，幾乎都具「民不畏死」的氣概，當者披靡，執法人員只有選擇消極以對，頗是無奈。當然其中也有自始就抱著「任由他去」的人物，對於道路不安全該負更大責任，此所以無論外面世界有何轉變，泰國行車不安全始終不變的原因。

民俗方式勸導醉不上路，且死傷數據說收到了若干效果，雖然覺得「不經」，非文明社會的現象，但能救回來幾人，就救幾人。畢竟人命關天，這類治標性的花招，也許還可以推行下去。但道路安全除了治標，也得治本，政府當局應該考慮從教育體系著手。規劃讓進過學校的學生，從兒童時期就接觸到法治、安全兩個項目，把掃除文盲和掃除「法盲」同時進行。

法治、安全不是深不可測的項目，守規矩、強調秩序等生活教育就是，至於安全亦復如此，這是為進入社會前的準備工作，非從小奠定基礎不可。

近年來，外面世界不斷進步，亞洲地區也1步1步朝繁榮昌盛的方向發展，泰國當然不可自外於世界地球村。道路交通安全，是文明社會的基本項目，規範制約的措施，要治標，更要治本。