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【中央社新加坡16日電】馬來西亞、新加坡和日本商議，打算向行經麻六甲海峽的商船收過路費，充當麻六甲海峽基金，以維護海峽的安全與環境。
馬來西亞新海峽時報報導，馬來西亞、新加坡和日本的海事智囊團在剛結束的麻六甲海峽安全研討會上，擬定對行經麻六甲海峽商船收費的公式，將交給馬國、新加坡和印尼政府深入研究。
馬國海事學院總監謝廣偉表示，如果行經麻六甲海峽的商船每噸貢獻1分錢馬幣，麻六甲海峽基金就有4億美元。
謝廣偉說，各國商船過去一直免費使用麻六甲海峽，過去30年來，日本自願提供超過1億5000萬美元加強麻六甲海峽的安全，以及保護海峽環境。謝廣偉認為，一些企業既然作為主要使用者，船運業和其他使用者就必須分攤麻六甲海峽安全與環境的費用，負起社會義務，提高海峽安全性，並自願協助馬、星、印3個麻六甲海峽沿岸國家。
馬來西亞新海峽時報報導，馬來西亞、新加坡和日本的海事智囊團在剛結束的麻六甲海峽安全研討會上，擬定對行經麻六甲海峽商船收費的公式，將交給馬國、新加坡和印尼政府深入研究。
馬國海事學院總監謝廣偉表示，如果行經麻六甲海峽的商船每噸貢獻1分錢馬幣，麻六甲海峽基金就有4億美元。
謝廣偉說，各國商船過去一直免費使用麻六甲海峽，過去30年來，日本自願提供超過1億5000萬美元加強麻六甲海峽的安全，以及保護海峽環境。謝廣偉認為，一些企業既然作為主要使用者，船運業和其他使用者就必須分攤麻六甲海峽安全與環境的費用，負起社會義務，提高海峽安全性，並自願協助馬、星、印3個麻六甲海峽沿岸國家。
