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【中新社昆明22日電】雲南航務部門官員今日透露，經過該省認真籌備，為紅河航運提供服務的河口港地址日前已經確定，新址位於雲南河口瑤族自治縣縣城北山開發區中的紅河岸邊。
該官員介紹，發源於中國雲南的紅河全長1200公里，在雲南境內長695公里。它從雲南河口縣出境進入越南，經安沛、越池、河內、大平等地匯入北部灣。河內與海防有運河相連，可實現江海直達。
紅河航運對雲南經濟影響深遠。由於地處內陸，沒有出海口一直是制約雲南經濟向外發展一大障礙。該官員稱，目前雲南東部地區的物資出海，需要北上經成昆鐵路、貴昆鐵路轉運，不但過程複雜，而且運量小、周期長。而經紅河航運從雲南河口到越南重要港口海防，航程僅486公里，比經南昆鐵路到廣西防城港轉口縮短運距700公里。因此，紅河是雲南乃至大西南進入東南亞、南太平洋地區最便捷的出海口。航務專家估計，將目前通航條件較差的紅河河口至越南安沛的155公里航道整治為可常年通行300噸級船舶的五級航道，約需投資5億元。比起高速公路建設來說這一投資額並不算高。
該官員介紹，發源於中國雲南的紅河全長1200公里，在雲南境內長695公里。它從雲南河口縣出境進入越南，經安沛、越池、河內、大平等地匯入北部灣。河內與海防有運河相連，可實現江海直達。
紅河航運對雲南經濟影響深遠。由於地處內陸，沒有出海口一直是制約雲南經濟向外發展一大障礙。該官員稱，目前雲南東部地區的物資出海，需要北上經成昆鐵路、貴昆鐵路轉運，不但過程複雜，而且運量小、周期長。而經紅河航運從雲南河口到越南重要港口海防，航程僅486公里，比經南昆鐵路到廣西防城港轉口縮短運距700公里。因此，紅河是雲南乃至大西南進入東南亞、南太平洋地區最便捷的出海口。航務專家估計，將目前通航條件較差的紅河河口至越南安沛的155公里航道整治為可常年通行300噸級船舶的五級航道，約需投資5億元。比起高速公路建設來說這一投資額並不算高。
