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【中央社新加坡30日專電】馬來西亞副總理納吉率團到新加坡，為馬國柔佛州南部依斯干達經濟特區進行招商活動時表示，新加坡與馬來西亞之間目前沒有必要興建新大橋來應付依斯干達經濟特區可能帶來的人流與物流。
納吉昨天在與新加坡基金經理人和淡馬錫控股、新加坡政府關聯企業領導人會晤後，針對興建新橋指出，一切應順其自然發展，將來若有需要，可由星、馬兩國政府在任何時候決定是否建橋，甚至研究建造連接兩國的地鐵。
納吉認為，現有連接星、馬的新柔長堤和第2通道，目前已足以滿足需求，因此還沒有必要建造新橋。
納吉說，日後一旦人流、物流和服務的需求增加了，兩國任何時候都可以決定建造新橋，甚至研究建造地鐵；這一切都會隨著投資和人流的增加而自然而然地發生。
不過，納吉的談話明顯與馬國總理阿布杜拉和外交部長哈密德日前的談話有所不同。哈密德日前表示，馬國仍希望建造銜接星、馬的新橋，來取代新柔長堤；阿布杜拉則在最近主持馬國執政聯盟旗下巫統61周年黨慶時，暗示星、馬之間建造新橋有可能實現。對於有商人擔心新柔長堤將無法負荷依斯干達經濟特區發展需求，納吉特別向新加坡商人保證，馬國政府會盡量消除阻擋人流、物流和服務流的障礙，採用通關智慧卡就是對策之1。
納吉昨天在與新加坡基金經理人和淡馬錫控股、新加坡政府關聯企業領導人會晤後，針對興建新橋指出，一切應順其自然發展，將來若有需要，可由星、馬兩國政府在任何時候決定是否建橋，甚至研究建造連接兩國的地鐵。
納吉認為，現有連接星、馬的新柔長堤和第2通道，目前已足以滿足需求，因此還沒有必要建造新橋。
納吉說，日後一旦人流、物流和服務的需求增加了，兩國任何時候都可以決定建造新橋，甚至研究建造地鐵；這一切都會隨著投資和人流的增加而自然而然地發生。
不過，納吉的談話明顯與馬國總理阿布杜拉和外交部長哈密德日前的談話有所不同。哈密德日前表示，馬國仍希望建造銜接星、馬的新橋，來取代新柔長堤；阿布杜拉則在最近主持馬國執政聯盟旗下巫統61周年黨慶時，暗示星、馬之間建造新橋有可能實現。對於有商人擔心新柔長堤將無法負荷依斯干達經濟特區發展需求，納吉特別向新加坡商人保證，馬國政府會盡量消除阻擋人流、物流和服務流的障礙，採用通關智慧卡就是對策之1。
