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【本報訊】能源部推出“愛父親”節約能源計畫，目標要在今年內省下300億銖。但日前已開始實施的運輸車輛改造天然氣引擎計畫，成果似乎不佳，已有多家業者表示不滿改造後引擎性能，要求重新整修，並打算不再配合改造行動。
能源部部長比亞沙瓦稱，消耗大量能源換取國民生產總值（GDP）的增長，對國家經濟發展非常不利，目前我國能耗與每GDP單位的比例為1.4：1，能源部計畫在2011年前將這比例下降至1：1。根據資料顯示，我國每年能耗費用為1兆4,000億銖，但今年我國每GDP單位的能源消耗降低4％，若該比例持續至年底，國家將可節省200-300億銖的能耗費用。同時，能源部出資4,500萬銖，於6月14日推出名為“愛父親”的節約能源計畫，呼籲全國響應節約能源，主要針對購物中心、運輸公司等消耗能源大戶，推廣使用節能燈、天然氣引擎等。在購物中心推廣節能燈，等於每個購物中心每年可節省5噸原油，共有超過100家的購物中心可聯繫配合。能源部相信，如果全民積極配合以上節能計畫，年內將可望再多節省80億銖的能源消耗。
不過在能源部大力鼓吹節能，制定遠大的節約能源支出同時，運輸車輛改造天然氣引擎計畫成效似乎不太理想。曼谷大眾運輸公司總經理披叻色稱，公司參與引擎改造計畫的車輛共2,800輛，其中空調車改造費200萬銖/輛，非空調車每輛120萬銖，總額達32億銖。6月14日，參與改造天然氣引擎的12家公司召開會議，會上運輸公司紛紛表示，對引擎改造效果不滿意，主要是馬力較低、引擎運行時噪音過大、維護費用過高、持續工作時間短和天然氣消耗量多。經過討論，各運輸公司表示，希望能源部指定負責改造引擎的現代汽車公司能提高技術水平，或改由其他技能較佳的公司負責。同時，要求現代汽車公司對已改造車輛進行翻工，從新改造引擎。
能源部部長比亞沙瓦稱，消耗大量能源換取國民生產總值（GDP）的增長，對國家經濟發展非常不利，目前我國能耗與每GDP單位的比例為1.4：1，能源部計畫在2011年前將這比例下降至1：1。根據資料顯示，我國每年能耗費用為1兆4,000億銖，但今年我國每GDP單位的能源消耗降低4％，若該比例持續至年底，國家將可節省200-300億銖的能耗費用。同時，能源部出資4,500萬銖，於6月14日推出名為“愛父親”的節約能源計畫，呼籲全國響應節約能源，主要針對購物中心、運輸公司等消耗能源大戶，推廣使用節能燈、天然氣引擎等。在購物中心推廣節能燈，等於每個購物中心每年可節省5噸原油，共有超過100家的購物中心可聯繫配合。能源部相信，如果全民積極配合以上節能計畫，年內將可望再多節省80億銖的能源消耗。
不過在能源部大力鼓吹節能，制定遠大的節約能源支出同時，運輸車輛改造天然氣引擎計畫成效似乎不太理想。曼谷大眾運輸公司總經理披叻色稱，公司參與引擎改造計畫的車輛共2,800輛，其中空調車改造費200萬銖/輛，非空調車每輛120萬銖，總額達32億銖。6月14日，參與改造天然氣引擎的12家公司召開會議，會上運輸公司紛紛表示，對引擎改造效果不滿意，主要是馬力較低、引擎運行時噪音過大、維護費用過高、持續工作時間短和天然氣消耗量多。經過討論，各運輸公司表示，希望能源部指定負責改造引擎的現代汽車公司能提高技術水平，或改由其他技能較佳的公司負責。同時，要求現代汽車公司對已改造車輛進行翻工，從新改造引擎。
