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【中央社記者康世人新加坡14日電】根據殼牌石油公司公布的1份調查結果顯示，新加坡的駕駛人不積極減少汽車耗油量和採取省油措施，以增加汽車的行駛里程數；它只有不到兩成的人會採取省油措施，是接受調查的11個國家中最糟糕的。
殼牌石油今年四月針對新加坡、馬來西亞、香港、英國、德國等11個國家的3326名駕駛人進行調查，了解他們的駕車習慣和省油方法，新加坡共有310人參與這項調查。
調查顯示，59%的新加坡受訪者會定期檢查汽車的行駛里程數，但只有百分之四十的人認為駕駛人可以有效控制汽車耗油量。
調查也發現，新加坡只有15%的受訪駕駛人願意嘗試積極省油，動機主要是能夠省錢，顯示新加坡人務實的一面。這些人認為，小心開車、避免猛踩油門或經常採煞車，就可以省油。
至於未積極省油的受訪新加坡駕駛人中，半數表示若有證據證明省油等於省錢，他們會採取省油措施；但只有12%的受訪者表示為了環保省油，他們會考慮採取省油措施。
調查結果呈現1個有趣的現象，雖然新加坡駕駛人對省油是採取為了省錢的務實態度，但當油價高漲時，他們卻沒有為了省錢而改變駕駛習慣。57%的受訪者表示，過去兩年油價上漲，但並未改變他們的用車習慣。
殼牌行銷及營運部門經理沈維琳指出，殼牌將展開1項國際運動，鼓勵駕駛人把汽車耗油量降低10%，來舒緩緊張的能源狀況。
他說，如果每1位新加坡駕駛人可以減少10%的耗油量，省下的汽油將可裝滿6個奧林匹克標準的游泳池，省下的錢更高達25萬新元。
殼牌石油今年四月針對新加坡、馬來西亞、香港、英國、德國等11個國家的3326名駕駛人進行調查，了解他們的駕車習慣和省油方法，新加坡共有310人參與這項調查。
調查顯示，59%的新加坡受訪者會定期檢查汽車的行駛里程數，但只有百分之四十的人認為駕駛人可以有效控制汽車耗油量。
調查也發現，新加坡只有15%的受訪駕駛人願意嘗試積極省油，動機主要是能夠省錢，顯示新加坡人務實的一面。這些人認為，小心開車、避免猛踩油門或經常採煞車，就可以省油。
至於未積極省油的受訪新加坡駕駛人中，半數表示若有證據證明省油等於省錢，他們會採取省油措施；但只有12%的受訪者表示為了環保省油，他們會考慮採取省油措施。
調查結果呈現1個有趣的現象，雖然新加坡駕駛人對省油是採取為了省錢的務實態度，但當油價高漲時，他們卻沒有為了省錢而改變駕駛習慣。57%的受訪者表示，過去兩年油價上漲，但並未改變他們的用車習慣。
殼牌行銷及營運部門經理沈維琳指出，殼牌將展開1項國際運動，鼓勵駕駛人把汽車耗油量降低10%，來舒緩緊張的能源狀況。
他說，如果每1位新加坡駕駛人可以減少10%的耗油量，省下的汽油將可裝滿6個奧林匹克標準的游泳池，省下的錢更高達25萬新元。
