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【本報訊】泰石油（PTT）響應政府加緊進口資本商品的政策，決定提前進口NGV零件及建材，協助放緩泰銖升值速度。同時透露NGV已日漸普及，發現貨車及客車有增多使用，以減輕高漲的油價負擔。
泰石油天然氣部董事副總經理集蓬透露，已研修建築方案，將對能夠提前推行的投資計畫，加快進口機器，例如NGV計畫的壓縮機及高壓零件，價值逾10億銖；羅勇府第1及2天然氣離析廠的乙烷解裂機組安裝計畫，價值100億多銖。至於第6天然氣離析廠，如果自然資源及環境策劃辦事處能夠趕在今年9月內，完成對環境影響的研究工作報告（EIA），公司將加快與承建商簽約，以進口機器和資本商品，總值超過200億銖。竣工後，乙烷年產能將提升至130萬噸，以供給旗下泰石油石化（PTTCH）的烯烴廠。
集蓬表示，儘管泰銖升值有助降低進口成本，但由於目前的建材搜尋困難，而且價格隨著油價大幅調升。因此不能夠肯定提前進口有關機器及建材，是否真的能夠降低石化工廠及天然氣離析廠的成本。
集蓬透露，在瑪達浦工業區的投資項目，為減少污染，決定不興建造液態天然氣（LNG）進口計畫裡的6百萬瓦電廠，改為向內地電力局購買電流代替。可是，為了第6天然氣離析廠能夠擁有穩定的電流，還有必要建造新電廠，但將採用排放最少二氧化硫的技術來建造電廠。
此外，鑒於油價持續高漲，目前貨車及客車已逐漸轉用NGV，PTT將加快擴展全國各地的NGV加氣站。現階段，公司擁有137處NGV加氣站，預估年底將增為270處，並在2011年躍升至535處。現時共有3萬7,485輛汽車使用NGV，相信年底將走高至6萬850輛，並在2011年底攀升到25萬6,600輛。
泰石油天然氣部董事副總經理集蓬透露，已研修建築方案，將對能夠提前推行的投資計畫，加快進口機器，例如NGV計畫的壓縮機及高壓零件，價值逾10億銖；羅勇府第1及2天然氣離析廠的乙烷解裂機組安裝計畫，價值100億多銖。至於第6天然氣離析廠，如果自然資源及環境策劃辦事處能夠趕在今年9月內，完成對環境影響的研究工作報告（EIA），公司將加快與承建商簽約，以進口機器和資本商品，總值超過200億銖。竣工後，乙烷年產能將提升至130萬噸，以供給旗下泰石油石化（PTTCH）的烯烴廠。
集蓬表示，儘管泰銖升值有助降低進口成本，但由於目前的建材搜尋困難，而且價格隨著油價大幅調升。因此不能夠肯定提前進口有關機器及建材，是否真的能夠降低石化工廠及天然氣離析廠的成本。
集蓬透露，在瑪達浦工業區的投資項目，為減少污染，決定不興建造液態天然氣（LNG）進口計畫裡的6百萬瓦電廠，改為向內地電力局購買電流代替。可是，為了第6天然氣離析廠能夠擁有穩定的電流，還有必要建造新電廠，但將採用排放最少二氧化硫的技術來建造電廠。
此外，鑒於油價持續高漲，目前貨車及客車已逐漸轉用NGV，PTT將加快擴展全國各地的NGV加氣站。現階段，公司擁有137處NGV加氣站，預估年底將增為270處，並在2011年躍升至535處。現時共有3萬7,485輛汽車使用NGV，相信年底將走高至6萬850輛，並在2011年底攀升到25萬6,600輛。
