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【本報訊】工業經濟辦事處指出，雖然工業部門在下半年將遭遇到政治、泰銖升值及國內消費減緩等衝擊，但相信仍然會繼續成長，預估今年增長率為5％。主導工業成長的行業是車輛及零件、電器工業，承認水泥、鋼鐵及紡織業第3季可能會呈現放緩。6月份的工業指數，產品（產值）指數為167.76，高於去年同期的158.47。貨物運交指數位於172.98，高於去年同期的164.31。工業部門報導指數124.03，去年同期為113.39。產能利用率在66.76％。
工業經濟辦事處主任阿差加說，鑒於車輛及零件、電器及電子業擁有厚實的生產基地，可藉著泰銖升值的機會，增加輸入機器提升生產效率，且上述工業的原料進口比例大，能降低生產成本，所以相信會主導市場持續成長。
至於紡織及成衣業，第3季內外銷都傾向減緩，由於合成纖維產自石化產品，所以業者會受到油價波動影響，但卻不能跟隨油價調整原料價格。水泥業方面，第3季的生產及銷售，估年比分別減少9.2％及11.73％，因為受到消費者信心低迷影響，放緩置產。鋼鐵業受到大型基建項目欠缺明確性，特別是挽賜-打寧倉的紅色捷運路線、以及挽艾-挽賜的紫色捷運路線，由於日本國際合作銀行的貸款審查緩慢。
阿差加表示，針對泰銖持續升值，建議出口商分散風險，加緊找尋新市場，減少美元的收入比例，增多其他貨幣的收入比例。
工業經濟辦事處主任阿差加說，鑒於車輛及零件、電器及電子業擁有厚實的生產基地，可藉著泰銖升值的機會，增加輸入機器提升生產效率，且上述工業的原料進口比例大，能降低生產成本，所以相信會主導市場持續成長。
至於紡織及成衣業，第3季內外銷都傾向減緩，由於合成纖維產自石化產品，所以業者會受到油價波動影響，但卻不能跟隨油價調整原料價格。水泥業方面，第3季的生產及銷售，估年比分別減少9.2％及11.73％，因為受到消費者信心低迷影響，放緩置產。鋼鐵業受到大型基建項目欠缺明確性，特別是挽賜-打寧倉的紅色捷運路線、以及挽艾-挽賜的紫色捷運路線，由於日本國際合作銀行的貸款審查緩慢。
阿差加表示，針對泰銖持續升值，建議出口商分散風險，加緊找尋新市場，減少美元的收入比例，增多其他貨幣的收入比例。
