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由台灣貿協、泰國台商總會、台區電板電子公會共同舉辦的第2屆「曼谷泰國電子展」已告開幕。同時，越南派出「川亞工業園區招商說明會」的1個官方代表團，連日在台灣多處進行集資介紹。各類密集的展業活動，顯示出台商南進泰越，空間甚是寬廣，態度堪稱積極，將來的發展頗值得期待。其實，自從鴻海集團唱出選定河內設立集團全球第3大工業城。「東盟—中國自由貿易區」建成也已指日可待，所謂「南進」展業的條件越來越成熟，各地資金和技術人力資源，都朝泰越集中，已蔚然成風。不同的只是有的台商大張旗鼓，有的卻如鴨子划水，越、泰和東盟各方面相信都在張開雙臂，熱誠歡迎。
台商南進，最符合於台灣當局胃口的說法，是中國投資條件日趨嚴苛、面臨出口退稅調降、缺水、缺電、高工資等負面因素衝擊。相關說法想必有若干依據，因此台商產業陸續出現外移東南亞風潮，且行動也明顯而積極。但是若單以分散中國生產基地風險，來看現階段台商絡繹進入東南亞投資，除了可以滿足台灣民進黨政府部分虛擬心理外，恐怕是窄化了東南亞生產環境所可能扮演的角色。同時泰越當局在東盟—中國自貿區布建開展中，所得到的實際經驗，對於本身經貿前途的規劃，也有了更高明的調整。各方促使台商南進，應該有別於過去以南進取代西進政策的刻板思維，有意朝東盟諸國布局的台商，尤其不能輕忽客觀環境的變化。
越南於2007年正式加入世界貿易組織後，東盟—中國10＋1自貿區布建，也從「貨物貿易協定」進入「服務貿易協定」的階段，中國向東盟市場做了進一步開放，雙方經貿往來規模更大，2010年實現自貿區已然確定。這些條件使越南更適合從事跨境生產分工或供應的基地，單從地理位置看，由越南向北可快速到達中國「大西部」，往西行則是中南半島與東盟連接，經海運可抵「泛珠江三角洲」、台灣、「長江三角洲」上海、日本。也就是越南、泰國等，占據了亞洲快速成長區域的軸心位置，若再配合台商的優異生產及運籌能力，勢必更能發揮其效益，因此南進風潮呈現了新的契機，是有道理的。
近年來，亞洲快速成長，越、泰和東盟若干成員經貿表現令人側目，固是各國經之營之、力爭上游的結果。但其中最不可忽略的因素之1，是所謂「和平崛起」的中國，扮演了適當的推手角色。15年前中國和東南亞各國接觸之初，東盟方面對中國尚懷有戒心，到中國「與鄰為善、與鄰為伴」的外交方針有了具體表現，以及「睦鄰、安鄰、富鄰」政策取得信任，並於2002年啟動10＋1自貿區建設，終營造出亞洲經貿發展的基礎。泰、越產業轉型升級的條件趨於成熟，招商引資的表現較諸以往任何時期積極，根源於此。
鴻海集團選定越南做全球布局的基地之1，郭台銘董事長給越南的評價是「投資環境比想像好太多」，自有其依據。但若不是有20億人口、2010年將建成的世界最大自貿區、經濟規模僅次於北美及歐盟的1個龐大經濟體擺在眼前，恐怕不容易下這般結論。鴻海的決策和越、泰當局的努力，也會使亞洲跨國分工鏈板塊移動，可能邁入新的局面。尤其是，中國已經規劃好和東盟國家合作的層面，從雙邊合作、次區域合作、到與東盟整體合作，先後都已告啟動。在所謂「次區域合作」下，除了瀾滄江—大湄公河次區域合作外，「十一五」計畫新增了「北部灣次區域合作」項目。就是要以環北部灣地區的城市和港口，做為中國和東盟聯結的紐帶。雙方有了暢通的陸海空交通建設，自貿區的運作才能落實完成。所謂區域經濟一體化，台商進入泰、越和其他東盟地區展業，天地自然就更為寬廣。
台商南進，最符合於台灣當局胃口的說法，是中國投資條件日趨嚴苛、面臨出口退稅調降、缺水、缺電、高工資等負面因素衝擊。相關說法想必有若干依據，因此台商產業陸續出現外移東南亞風潮，且行動也明顯而積極。但是若單以分散中國生產基地風險，來看現階段台商絡繹進入東南亞投資，除了可以滿足台灣民進黨政府部分虛擬心理外，恐怕是窄化了東南亞生產環境所可能扮演的角色。同時泰越當局在東盟—中國自貿區布建開展中，所得到的實際經驗，對於本身經貿前途的規劃，也有了更高明的調整。各方促使台商南進，應該有別於過去以南進取代西進政策的刻板思維，有意朝東盟諸國布局的台商，尤其不能輕忽客觀環境的變化。
越南於2007年正式加入世界貿易組織後，東盟—中國10＋1自貿區布建，也從「貨物貿易協定」進入「服務貿易協定」的階段，中國向東盟市場做了進一步開放，雙方經貿往來規模更大，2010年實現自貿區已然確定。這些條件使越南更適合從事跨境生產分工或供應的基地，單從地理位置看，由越南向北可快速到達中國「大西部」，往西行則是中南半島與東盟連接，經海運可抵「泛珠江三角洲」、台灣、「長江三角洲」上海、日本。也就是越南、泰國等，占據了亞洲快速成長區域的軸心位置，若再配合台商的優異生產及運籌能力，勢必更能發揮其效益，因此南進風潮呈現了新的契機，是有道理的。
近年來，亞洲快速成長，越、泰和東盟若干成員經貿表現令人側目，固是各國經之營之、力爭上游的結果。但其中最不可忽略的因素之1，是所謂「和平崛起」的中國，扮演了適當的推手角色。15年前中國和東南亞各國接觸之初，東盟方面對中國尚懷有戒心，到中國「與鄰為善、與鄰為伴」的外交方針有了具體表現，以及「睦鄰、安鄰、富鄰」政策取得信任，並於2002年啟動10＋1自貿區建設，終營造出亞洲經貿發展的基礎。泰、越產業轉型升級的條件趨於成熟，招商引資的表現較諸以往任何時期積極，根源於此。
鴻海集團選定越南做全球布局的基地之1，郭台銘董事長給越南的評價是「投資環境比想像好太多」，自有其依據。但若不是有20億人口、2010年將建成的世界最大自貿區、經濟規模僅次於北美及歐盟的1個龐大經濟體擺在眼前，恐怕不容易下這般結論。鴻海的決策和越、泰當局的努力，也會使亞洲跨國分工鏈板塊移動，可能邁入新的局面。尤其是，中國已經規劃好和東盟國家合作的層面，從雙邊合作、次區域合作、到與東盟整體合作，先後都已告啟動。在所謂「次區域合作」下，除了瀾滄江—大湄公河次區域合作外，「十一五」計畫新增了「北部灣次區域合作」項目。就是要以環北部灣地區的城市和港口，做為中國和東盟聯結的紐帶。雙方有了暢通的陸海空交通建設，自貿區的運作才能落實完成。所謂區域經濟一體化，台商進入泰、越和其他東盟地區展業，天地自然就更為寬廣。
