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【本報訊】泰國IHL汽車椅座（IHL）公司匯報，第2季業績虧損9,000萬銖，去年同期為盈利647萬銖，首季盈利3,700萬銖，如果不加上匯率虧損、提列取消債務重整合約儲備金和泰國資產管理公司的罰金1.05億銖，第2季度公司正常毛利為1,500萬銖，季比跌落59％，但年比暴增263％（比大城證券預估的3,200萬銖低53％）。
第2季IHL銷售額3.08億銖，年比增長141％，主要得益於國內汽車座椅工業發展，消費者對皮座椅的青睞增加，1噸重小貨車產量增加也帶動真皮座椅需求，公司新接2類新模型訂單，分別是豐田VIGO和日產NAVARA。此外，公司擴展外國市場比例增大，接獲美國三菱公司定制4類座椅新模型。但第2季生產成本也隨之增加，且第2季度末，公司市占率由去年同期的18.3％和首季的23％跌至13.1％，也低於大城證券預計的19.3％。
預計IHL隨著下半年銷售高峰到來，加上公司提升產量和接獲本田ACCORD訂單，公司利潤將逐漸復蘇，但由於成本支出增長和新工廠費用高昂的壓力，大城證券將IHL今明兩年業績評估分別下調9％和6％，剩1.31億銖和1.57億銖。如果加上公司提列的毀約儲備，今年全年純利為2,600萬銖，年比跌落68％，明年合理價相應由29.50銖跌至27.50銖，建議持有。
第2季IHL銷售額3.08億銖，年比增長141％，主要得益於國內汽車座椅工業發展，消費者對皮座椅的青睞增加，1噸重小貨車產量增加也帶動真皮座椅需求，公司新接2類新模型訂單，分別是豐田VIGO和日產NAVARA。此外，公司擴展外國市場比例增大，接獲美國三菱公司定制4類座椅新模型。但第2季生產成本也隨之增加，且第2季度末，公司市占率由去年同期的18.3％和首季的23％跌至13.1％，也低於大城證券預計的19.3％。
預計IHL隨著下半年銷售高峰到來，加上公司提升產量和接獲本田ACCORD訂單，公司利潤將逐漸復蘇，但由於成本支出增長和新工廠費用高昂的壓力，大城證券將IHL今明兩年業績評估分別下調9％和6％，剩1.31億銖和1.57億銖。如果加上公司提列的毀約儲備，今年全年純利為2,600萬銖，年比跌落68％，明年合理價相應由29.50銖跌至27.50銖，建議持有。
