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【本報訊】交通部助理部長訕聖昨天（30日）透露，本屆政府在任期內已無法開始建設捷運紅色線，由於投資合資方案問題無法敲定，為避免出現嚴重後患，只好將該捷運計畫繼續拖延。
訕聖指出，政府原訂在任內推動建設3條捷運，特別是紅色線（挽艾-挽賜），由於交通部捷運管理局對該工程投資合資方式，以及資金來源問題無法在短期內得出結論。紅色線的投資合資方案將由捷運管理局在本周內草擬完成，然後交給國家經濟與社會發展委員會審核，預計10月完成，然後再交到提供貸款的日本JEBIC銀行審批貸款，預計儇需要相當長時間，本屆政府任期內將無法開始招標。
訕聖說，由於該工程規模浩大，動工前必須非常謹慎，為避免事後引發難題，交通部認為寧可繼續拖延下去，而不會勉強加快審批進度。
財政部長頌邁昨天透露，日本JEBIC銀行最近通知財政部，對於JEBIC準備為泰國建設3條捷運提供的貸款，其利息已無法維持在當初規定每年0.75%的水平，由於日圓升值，使JEBIC銀行決定取消所有為大型建設工程提供低利息貸款的政策。目前財政部正在與JEBIC銀行進行一步協商，以確定貸款利息會提高到什麼水平，然後再決定是否向日本貸款，預計將使用2個月時間進行磋商，如果有必要改變投資結構，則會使建設捷運成本增加，其與建3條捷運的資金將等於建設1座素汪那普機場的資金。
訕聖指出，政府原訂在任內推動建設3條捷運，特別是紅色線（挽艾-挽賜），由於交通部捷運管理局對該工程投資合資方式，以及資金來源問題無法在短期內得出結論。紅色線的投資合資方案將由捷運管理局在本周內草擬完成，然後交給國家經濟與社會發展委員會審核，預計10月完成，然後再交到提供貸款的日本JEBIC銀行審批貸款，預計儇需要相當長時間，本屆政府任期內將無法開始招標。
訕聖說，由於該工程規模浩大，動工前必須非常謹慎，為避免事後引發難題，交通部認為寧可繼續拖延下去，而不會勉強加快審批進度。
財政部長頌邁昨天透露，日本JEBIC銀行最近通知財政部，對於JEBIC準備為泰國建設3條捷運提供的貸款，其利息已無法維持在當初規定每年0.75%的水平，由於日圓升值，使JEBIC銀行決定取消所有為大型建設工程提供低利息貸款的政策。目前財政部正在與JEBIC銀行進行一步協商，以確定貸款利息會提高到什麼水平，然後再決定是否向日本貸款，預計將使用2個月時間進行磋商，如果有必要改變投資結構，則會使建設捷運成本增加，其與建3條捷運的資金將等於建設1座素汪那普機場的資金。
