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【本報訊】為了加快推行捷運計畫及減少消耗能源，民營企業支持政府動用燃油基金的資金推行捷運項目。此外，能源部與泰商會及泰國工業區機構合作，設立節能諮詢中心，預測可減少消耗能源最少15％。
泰商會能源委員會主席沙喃表示，如果政府仍然無法籌集或尋找資金推行捷運項目，民企同意官方撥用燃油基金徵收每公升1銖的資金推行計畫，由於有助減少進口燃油。政府部門必須明確計算及研究使用燃油基金與向金融機構貸款之間的分別和利益，由於如果不動用燃油基金的資金，油價將於明年走低每公升1銖。
能源部副常務次長庫魯集指出，能源部建議撥用燃油基金建設捷運的原因，是由於認為政府還未打算尋找建造捷運計畫的資金，且認為加緊建造捷運，有助解決國家消耗能源問題，由於運輸業消耗的能源比例占全國能源消耗量的36％。此外，研究還發現浪費能源還來自曼谷地區的堵車問題，因為沒有方便舒適的大眾運輸系統讓民眾選擇使用，導致必要擁有個人轎車，如果加緊建造電車計畫，就有助於解決以上問題。
庫魯集主持替代能源開發廳、泰商會保護能源部及泰國工業區機構之間，共同簽訂及成立節能諮詢中心協定儀式後說，設立中心的宗旨是提供諮詢、傳授科技、交換保護能源及經營業者使用替代能源方面的經驗，尤其是工業集團，例如紡織、食品、塑膠、金屬及酒店業等，並制訂目標今後能減少消耗能源達15％。
替代能源及保護能源開發廳廳長帕匿表示，工業部門消耗能源最多，去年消耗量占總額1兆3,700億銖的38％。因此，能源部才連續制訂支持工業部門減低消耗能源的計畫，其中包括提供諮詢、協助尋找低利率貸款等，最近更制訂設立減少消耗能源合資基金計畫。
泰商會能源委員會主席沙喃表示，如果政府仍然無法籌集或尋找資金推行捷運項目，民企同意官方撥用燃油基金徵收每公升1銖的資金推行計畫，由於有助減少進口燃油。政府部門必須明確計算及研究使用燃油基金與向金融機構貸款之間的分別和利益，由於如果不動用燃油基金的資金，油價將於明年走低每公升1銖。
能源部副常務次長庫魯集指出，能源部建議撥用燃油基金建設捷運的原因，是由於認為政府還未打算尋找建造捷運計畫的資金，且認為加緊建造捷運，有助解決國家消耗能源問題，由於運輸業消耗的能源比例占全國能源消耗量的36％。此外，研究還發現浪費能源還來自曼谷地區的堵車問題，因為沒有方便舒適的大眾運輸系統讓民眾選擇使用，導致必要擁有個人轎車，如果加緊建造電車計畫，就有助於解決以上問題。
庫魯集主持替代能源開發廳、泰商會保護能源部及泰國工業區機構之間，共同簽訂及成立節能諮詢中心協定儀式後說，設立中心的宗旨是提供諮詢、傳授科技、交換保護能源及經營業者使用替代能源方面的經驗，尤其是工業集團，例如紡織、食品、塑膠、金屬及酒店業等，並制訂目標今後能減少消耗能源達15％。
替代能源及保護能源開發廳廳長帕匿表示，工業部門消耗能源最多，去年消耗量占總額1兆3,700億銖的38％。因此，能源部才連續制訂支持工業部門減低消耗能源的計畫，其中包括提供諮詢、協助尋找低利率貸款等，最近更制訂設立減少消耗能源合資基金計畫。
