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【本報訊】工業部常務次長節甲蒙透露，將斥資60億銖，在國內增設汽車測試場及汽車零配件測試中心，目的是提高泰國汽車業的競爭潛力。根據2007-2011年汽車工業總體規劃，泰國制訂目標，每年將能生產汽車約200萬輛。由於目前泰國的汽車生產潛能年均已達到160萬輛，加上各家汽車公司，包括福特（FORD）、本田（HONDA）、日產（NISSAN）等，已投資擴展生產出口基地。
節甲蒙指出，假如泰國的汽車生產力能夠如期達到年均200萬輛，將使泰國的汽車出口額，年均不低於100萬輛。除了1噸載重貨車以外，泰國仍生產符合國際標準的節能小車及汽車配件供應國際市場。
節甲蒙表示，工業部將把建設汽車測試場及汽車零配件測試中心2項投資計畫，加插在2007-2011年汽車工業總體規劃內，以發展泰國零配件廠商的潛力。每項投資金額為30億銖，合計60億銖。
節甲蒙說，將以上計畫納入2007-2011年汽車工業總體規劃內，盡管未來撤換了工業部長，上述計畫能夠持續啟動，並按照定在4年內完成工作。
至於以上項計畫的金源，工業部打算暫時先向國貨稅廳舉債，然後將分期付款。去年政府的汽車國貨稅收達到559億銖。同時，工業部每年將向財政預算申請撥款，以用於推動上述計畫。相信之後2項計畫將可以自行經營，並有助於提高汽車業的附加價值，為國家帶來長期效益。
節甲蒙指出，假如泰國的汽車生產力能夠如期達到年均200萬輛，將使泰國的汽車出口額，年均不低於100萬輛。除了1噸載重貨車以外，泰國仍生產符合國際標準的節能小車及汽車配件供應國際市場。
節甲蒙表示，工業部將把建設汽車測試場及汽車零配件測試中心2項投資計畫，加插在2007-2011年汽車工業總體規劃內，以發展泰國零配件廠商的潛力。每項投資金額為30億銖，合計60億銖。
節甲蒙說，將以上計畫納入2007-2011年汽車工業總體規劃內，盡管未來撤換了工業部長，上述計畫能夠持續啟動，並按照定在4年內完成工作。
至於以上項計畫的金源，工業部打算暫時先向國貨稅廳舉債，然後將分期付款。去年政府的汽車國貨稅收達到559億銖。同時，工業部每年將向財政預算申請撥款，以用於推動上述計畫。相信之後2項計畫將可以自行經營，並有助於提高汽車業的附加價值，為國家帶來長期效益。
