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【本報訊】泰國鐵路局制定捷運紅色線（挽實-打寧倉路段）的工程項目中間造價為87億銖，低於原先預計的110億銖。因為改變評估方法，降低延線的建築物拆遷安置工程量，使這方面支出減少，準備於10月3日公開招標，同時擴大工程日期為1,100天。
鐵路局副局長納空表示，挽實-打寧倉路段全長15公里，規定工程造價為87億4,840萬銖，之前預測需投資110億銖。造價降低的主要原因為，將採用素汪那普機場快線相同的原則，以安置補償工程中需拆遷的民眾或其他公共設施。
鐵路局將於9月28日宣布競標價格，10月3-12日出售標書，每份30萬銖，提交標書截止時間10月13日，並同日公布競標者條件，之後鐵路局將向通過初步條件審核的承包商提出技術要求，預計可在2008年3-4月簽署承包合同。
納空說，競標者需為泰國獨立或多位法人，預計會有承包商聯合競標。工期從原來900天擴大到1,100天，因為需要搬遷民眾、拆除建築物。其中民宅共3,084棟，市集130處，貧民窟建築90處及鐵路局的建築40處。將由承包商負責拆遷工作，同時需在標書中註明詳細的拆遷預算，政府將負責上述預算的支出。
此外，鐵路局還規定競標者資質等級，1、工程成果，曾負責修建高海拔、混合高低路段公路工程或造價不低於6億銖的橋梁工程。2、鐵軌系統成果，曾負責修建無碴軌道結構鐵路修建，造價不低於2億銖。3、曾負責修建大樓或火車站工程成果，造價不低於1億銖。
鐵路局副局長納空表示，挽實-打寧倉路段全長15公里，規定工程造價為87億4,840萬銖，之前預測需投資110億銖。造價降低的主要原因為，將採用素汪那普機場快線相同的原則，以安置補償工程中需拆遷的民眾或其他公共設施。
鐵路局將於9月28日宣布競標價格，10月3-12日出售標書，每份30萬銖，提交標書截止時間10月13日，並同日公布競標者條件，之後鐵路局將向通過初步條件審核的承包商提出技術要求，預計可在2008年3-4月簽署承包合同。
納空說，競標者需為泰國獨立或多位法人，預計會有承包商聯合競標。工期從原來900天擴大到1,100天，因為需要搬遷民眾、拆除建築物。其中民宅共3,084棟，市集130處，貧民窟建築90處及鐵路局的建築40處。將由承包商負責拆遷工作，同時需在標書中註明詳細的拆遷預算，政府將負責上述預算的支出。
此外，鐵路局還規定競標者資質等級，1、工程成果，曾負責修建高海拔、混合高低路段公路工程或造價不低於6億銖的橋梁工程。2、鐵軌系統成果，曾負責修建無碴軌道結構鐵路修建，造價不低於2億銖。3、曾負責修建大樓或火車站工程成果，造價不低於1億銖。
