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【本報訊】交通部助理部長及曼谷大眾運輸機構總裁為不增加低收入民眾負擔，暫時不會批准公車票價調漲50士丁提案。前任中央陸路運輸委員會主席指出，如批准調增價格需考慮綜合因素，以及預測未來1-2個月的形勢。
曼谷大眾運輸機構總裁披匿透露，雖然上周油價連續上漲，但目前還不打算公車票價，因為票價調增需進行全面性的考慮。目前曼谷大眾運輸機構的車輛（淡黃-紅色）及空調車（藍色）一定不會調增票價。
之前有傳聞指出，曼谷大眾運輸機構將於本月26日向交通部長提腊呈文，要求再調增普通公共汽車票價50士丁及調增空調車1銖，即普通公車（白-藍色）從8銖調至8銖50士丁，空調車最低票價11銖升為12銖。
披匿表示，雖然公車經營者承擔的費用成本高，但目前國家經濟不太好，而且使用服務者大部份是低收入者，如果再調增價格就等於加重民眾負擔，此事取決於交通部及中央陸路運輸委員會的政策決議，如果不調價，就必須考慮從其他方面補償經營者，例如調減徵收車輛行駛例費。
交通部副常務次長比耶攀說，聯營車輛經營者要求調增票價，不是立即可批准之事，由於必須執行中央陸地運輸委員會的規則，首先考慮的是，未來1-2個月市場上油價形勢，然後再討論是否調增票價問題，如果油價持續上漲，調增票價最終取決於政府的政策及中央陸路運輸委員會的研究結果。
曼谷大眾運輸機構總裁披匿透露，雖然上周油價連續上漲，但目前還不打算公車票價，因為票價調增需進行全面性的考慮。目前曼谷大眾運輸機構的車輛（淡黃-紅色）及空調車（藍色）一定不會調增票價。
之前有傳聞指出，曼谷大眾運輸機構將於本月26日向交通部長提腊呈文，要求再調增普通公共汽車票價50士丁及調增空調車1銖，即普通公車（白-藍色）從8銖調至8銖50士丁，空調車最低票價11銖升為12銖。
披匿表示，雖然公車經營者承擔的費用成本高，但目前國家經濟不太好，而且使用服務者大部份是低收入者，如果再調增價格就等於加重民眾負擔，此事取決於交通部及中央陸路運輸委員會的政策決議，如果不調價，就必須考慮從其他方面補償經營者，例如調減徵收車輛行駛例費。
交通部副常務次長比耶攀說，聯營車輛經營者要求調增票價，不是立即可批准之事，由於必須執行中央陸地運輸委員會的規則，首先考慮的是，未來1-2個月市場上油價形勢，然後再討論是否調增票價問題，如果油價持續上漲，調增票價最終取決於政府的政策及中央陸路運輸委員會的研究結果。
