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【本報綜合24日外電報導】美國通用汽車（General Motors）公司與聯合汽車工人協會（United Au-to Workers）馬拉松式的勞資談判破裂，7萬3000多名通用汽車工人24日展開大罷工。這是自1970年以來第一場針對美國車廠進行的全國大罷工。
通用汽車公司聲明，對聯合汽車工人協會決定在全國大罷工感到「失望」，並希望雙方能夠達成最終協議。白宮也呼籲雙方繼續談判。業界分析師羅賓內指出，大罷工將使通用汽車公司每小時少生產760輛汽車，並對通用其他地區的生產造成連鎖影響。李曼兄弟公司分析師強生估計，持續罷工將令該公司每月損失80億美元。
聯合汽車工人協會主席哥特芬格表示，通用汽車對保障職位、健保等重大問題不願讓步，是迫使工會罷工的根本原因。
工會與通用汽車昨日再度談判，雙方勞資協議談判已第21天。
美國聯合汽車工人協會領袖表示，已安排工會糾察員更有效阻止這家全球最大汽車廠商生產，而在雙方未簽署新的勞資協議之前，不會停止罷工。
這是聯合汽車工人協會1998年來首次針對通用汽車罷工，而且當時並非全國性罷工。
工會與美國另兩大汽車公司福特、克萊斯勒的談判已經延長，目前鎖定通用為目標，策略是先向通用全力爭取有利結果，再逼另兩大公司比照辦理。傳統上三大汽車公司的工作合約條件相仿。（相關新聞刊A5）
通用汽車公司聲明，對聯合汽車工人協會決定在全國大罷工感到「失望」，並希望雙方能夠達成最終協議。白宮也呼籲雙方繼續談判。業界分析師羅賓內指出，大罷工將使通用汽車公司每小時少生產760輛汽車，並對通用其他地區的生產造成連鎖影響。李曼兄弟公司分析師強生估計，持續罷工將令該公司每月損失80億美元。
聯合汽車工人協會主席哥特芬格表示，通用汽車對保障職位、健保等重大問題不願讓步，是迫使工會罷工的根本原因。
工會與通用汽車昨日再度談判，雙方勞資協議談判已第21天。
美國聯合汽車工人協會領袖表示，已安排工會糾察員更有效阻止這家全球最大汽車廠商生產，而在雙方未簽署新的勞資協議之前，不會停止罷工。
這是聯合汽車工人協會1998年來首次針對通用汽車罷工，而且當時並非全國性罷工。
工會與美國另兩大汽車公司福特、克萊斯勒的談判已經延長，目前鎖定通用為目標，策略是先向通用全力爭取有利結果，再逼另兩大公司比照辦理。傳統上三大汽車公司的工作合約條件相仿。（相關新聞刊A5）
