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【本報訊】捷運紫色線（挽賜-挽艾）將採用官商合資模式共同投資修建，由政府投資建設鐵軌系統，民企負責列車採購及運營管理。總工程投資559億9,700萬銖，全長23公里，設立16個車站，準備於10月2日呈上內閣進行審議。民意調查發現96％的民眾認為應盡快展開捷運工程。
國家社會經濟發展委員會副秘書長阿空表示，會議通過捷運紫色線投資項目，總值559億9,700萬銖。
根據交通部的提議，政府方面投資基礎設施，其中基建工程占312億1,700萬銖、設計費用12億4,800萬銖、徵用土地補償金93億1,400萬銖，而民間業者出資132億4,300萬銖，用於採購電車及運營管理系統。
阿空說，委員會將於10月2日向內閣提交工程計畫，因為泰國大眾運輸電車機構已做全面準備。同時已指示財政廳對徵地費用再次評估，由於徵地預算高出2005年評估的41億7,700萬銖1倍有餘，並交由下次內閣會議進行討論。
阿空透露，將由交通部與大眾運輸電車機構制定官商合資項目細節，同時要求大眾運輸電車機構在工程開始1年內，盡快尋找合作運營商或合資者。一旦內閣批准，工程即可上馬施工，重要的是可為經濟投資打下一劑強心針，推動國家經濟發展。
國家社會經濟發展委員會副秘書長阿空表示，會議通過捷運紫色線投資項目，總值559億9,700萬銖。
根據交通部的提議，政府方面投資基礎設施，其中基建工程占312億1,700萬銖、設計費用12億4,800萬銖、徵用土地補償金93億1,400萬銖，而民間業者出資132億4,300萬銖，用於採購電車及運營管理系統。
阿空說，委員會將於10月2日向內閣提交工程計畫，因為泰國大眾運輸電車機構已做全面準備。同時已指示財政廳對徵地費用再次評估，由於徵地預算高出2005年評估的41億7,700萬銖1倍有餘，並交由下次內閣會議進行討論。
阿空透露，將由交通部與大眾運輸電車機構制定官商合資項目細節，同時要求大眾運輸電車機構在工程開始1年內，盡快尋找合作運營商或合資者。一旦內閣批准，工程即可上馬施工，重要的是可為經濟投資打下一劑強心針，推動國家經濟發展。
