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【本報訊】能源部表示，為吸引加油站銷售乙醇汽油，決定再減收乙醇汽油的特別例費，額度為每公升20士丁，提升油商的市場佣金額度。但預計部分油商為爭奪客戶，可能會反應到零售價上，使乙醇汽油及普通汽油的價差擴大到3.7銖。
泰石油（PTT）董事總經理助理逸他雅透露，已接獲能源部的通知，調降乙醇汽油的特別例費每公升20士丁，促使燃油基金對95乙醇汽油徵收的特別例費減剩每公升70士丁，91乙醇汽油每公升剩20士丁，自昨（1日）起生效。
油商是否會將減收部分反應到零售價上，估計要先觀察整個燃油市場佣金的走向，在1-2天後才會顯現。
能源策劃辦事處主任威臘蓬透露，盡管燃油基金宣布減收乙醇汽油的特別例費，額度為每公升20士丁，但不會使乙醇汽油與一般汽油的差價擴大至每公升3.7銖，價格差距將照舊位於每公升3.5銖。
但燃油基金的降低，將會使設置在外府的加油站，特別是對小型油站能得到增多的市場佣金，可使乙醇汽油的銷量隨著增多。承認本年底的乙醇汽油銷量應該不能達成預定的800萬公升/日的目標，預測只可以從之前日消耗510萬公升，增到600多萬公升。
泰石油（PTT）董事總經理助理逸他雅透露，已接獲能源部的通知，調降乙醇汽油的特別例費每公升20士丁，促使燃油基金對95乙醇汽油徵收的特別例費減剩每公升70士丁，91乙醇汽油每公升剩20士丁，自昨（1日）起生效。
油商是否會將減收部分反應到零售價上，估計要先觀察整個燃油市場佣金的走向，在1-2天後才會顯現。
能源策劃辦事處主任威臘蓬透露，盡管燃油基金宣布減收乙醇汽油的特別例費，額度為每公升20士丁，但不會使乙醇汽油與一般汽油的差價擴大至每公升3.7銖，價格差距將照舊位於每公升3.5銖。
但燃油基金的降低，將會使設置在外府的加油站，特別是對小型油站能得到增多的市場佣金，可使乙醇汽油的銷量隨著增多。承認本年底的乙醇汽油銷量應該不能達成預定的800萬公升/日的目標，預測只可以從之前日消耗510萬公升，增到600多萬公升。
