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【本報訊】內閣批准採取關稅措施促進公共麵包車使用天然氣作為燃料，且同意財政部的建議，支持在國內裝配麵包車。
財經辦事處主任攀妮透露，目前在曼谷及周邊地區接送乘客的空調公共麵包車非常陳舊，也許使乘客不安全，且對環境帶來污染。由於使用燃油燃燒放出的二氧化碳很多，影響民眾的生活品質，因此財政部建議使用關稅措施，支持及吸引運輸企業經營者更換目前使用的柴油引擎，改為使用天然氣作燃料。
以上關稅措施，將調減15人座位（包括駕駛員）以上，以及車身重量包括承重量不超過3.5噸的成品麵包車進口稅，但進口後必須安裝天然氣引擎，並作為公共車輛。目前以上麵包車的進口稅高達40％，即日至2008年12月31日止，暫時減剩22％。
攀妮表示，調減以上稅率，已包括安裝使用天然氣器材的費用及遷移工廠的費用，目的是令到使用天然氣作燃料的公共麵包車票價，比使用一般燃料的便宜。
此外，為了刺激國內裝配公共汽車，從現在至2012年12月31日止，暫時免收公共汽車的配件及器材進口稅，並規定裝配公共汽車的車身重量（包括載重量）必須不超過3.5噸。
財經辦事處主任攀妮透露，目前在曼谷及周邊地區接送乘客的空調公共麵包車非常陳舊，也許使乘客不安全，且對環境帶來污染。由於使用燃油燃燒放出的二氧化碳很多，影響民眾的生活品質，因此財政部建議使用關稅措施，支持及吸引運輸企業經營者更換目前使用的柴油引擎，改為使用天然氣作燃料。
以上關稅措施，將調減15人座位（包括駕駛員）以上，以及車身重量包括承重量不超過3.5噸的成品麵包車進口稅，但進口後必須安裝天然氣引擎，並作為公共車輛。目前以上麵包車的進口稅高達40％，即日至2008年12月31日止，暫時減剩22％。
攀妮表示，調減以上稅率，已包括安裝使用天然氣器材的費用及遷移工廠的費用，目的是令到使用天然氣作燃料的公共麵包車票價，比使用一般燃料的便宜。
此外，為了刺激國內裝配公共汽車，從現在至2012年12月31日止，暫時免收公共汽車的配件及器材進口稅，並規定裝配公共汽車的車身重量（包括載重量）必須不超過3.5噸。
