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【本報訊】全球第2大的鋼鐵公司，新日本製鐵（NIP-PON-STEEL）有意加碼投資泰國，在國內增設首家鍍鋅鋼工廠（GALVANISED STEEL），承接泰國汽車生產工業，預估投資金額超過100億銖。偉成發鋼鐵，堅持推行煉鋼廠計畫，強調將對國家及整體鋼鐵業帶來益處。
新日本製鐵的高層管理人員已在較早前會晤商業部長格蓋，表態有意加碼投資泰國鋼鐵業，並詢問國家促進投資方針。該公司計畫在國內設廠生產鍍鋅鋼，該種鋼鐵是汽車工業的必需原料，需求量極高。由於國內沒有生產該種鋼鐵，年均需要進口70-80萬噸。
假若以上投資能夠實現，國內鋼鐵業需要額外增加生產約100萬噸冷軋鋼作為原料。目前國內共有2家工廠生產冷軋鋼，分別是SSI及沙炎裕尼肯鋼鐵，合計年產量約200萬噸。除了新日本製鐵外，日本的JFE鋼鐵亦有興趣投資生產鍍鋅鋼，前者是SSI的合資人，後者是沙炎裕尼肯鋼鐵的合作夥伴。
SIS執行總裁乃威指出，泰國應該投資建設煉鋼廠，如果沒有上游鋼鐵業，泰國需要繼續依靠進口，可能導致其他業者的生產成本走高，包括不動產業及汽車工業。雖然存在反對聲浪，但有信心該公司的煉鋼廠項目可於近月內實行，年產量達到500萬噸，涉及金額約900億銖。
新日本製鐵的高層管理人員已在較早前會晤商業部長格蓋，表態有意加碼投資泰國鋼鐵業，並詢問國家促進投資方針。該公司計畫在國內設廠生產鍍鋅鋼，該種鋼鐵是汽車工業的必需原料，需求量極高。由於國內沒有生產該種鋼鐵，年均需要進口70-80萬噸。
假若以上投資能夠實現，國內鋼鐵業需要額外增加生產約100萬噸冷軋鋼作為原料。目前國內共有2家工廠生產冷軋鋼，分別是SSI及沙炎裕尼肯鋼鐵，合計年產量約200萬噸。除了新日本製鐵外，日本的JFE鋼鐵亦有興趣投資生產鍍鋅鋼，前者是SSI的合資人，後者是沙炎裕尼肯鋼鐵的合作夥伴。
SIS執行總裁乃威指出，泰國應該投資建設煉鋼廠，如果沒有上游鋼鐵業，泰國需要繼續依靠進口，可能導致其他業者的生產成本走高，包括不動產業及汽車工業。雖然存在反對聲浪，但有信心該公司的煉鋼廠項目可於近月內實行，年產量達到500萬噸，涉及金額約900億銖。
