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【本報訊】泰國財政部長察隆波透露，政府的大型投資項目，尤其是已通過內閣批准的3條捷運項目，投資金額達30億美元，將有助於推動明年國家經濟的發展、以及補償今年持續放緩的出口局面。其中2條捷運線，仍在等待日本國際合作銀行的借貸答覆。
假如政府投資的基建項目能夠順利推進，相信明年的經濟增長率有望攀升到5％。油價上漲並沒有導致國內通貨膨脹率走高，政府已規劃控制範圍，不超過3.5％。目前通貨膨脹率僅逾1％，說明政府採用的金融措施確實可行。同時，全球通貨膨脹率也不高，各國的中央銀行都出台金融措施來進行控制，額度僅位於低水平。
政府規劃的3條捷運工程，包括紅線（挽實-打寧倉）、紅線（挽賜-廊實-政治大學廊實）、紫線（挽賜-挽艾），已經確定投資來源，分別為2個部分。捷運紅線（挽賜-打寧倉）工程，將採用官商合資模式，共同投資修建；剩下2條捷運項目，政府已向日本國際合作銀行（JBIC）申請借貸，目前正在等待對方的答覆。如果JBIC無法提供資金，政府將尋求其他資金來源。
新目標包括中國進出口銀行，提供的金額不超過4億美元；亞洲開發銀行（ADB）也有可能提供貸款。
假如政府投資的基建項目能夠順利推進，相信明年的經濟增長率有望攀升到5％。油價上漲並沒有導致國內通貨膨脹率走高，政府已規劃控制範圍，不超過3.5％。目前通貨膨脹率僅逾1％，說明政府採用的金融措施確實可行。同時，全球通貨膨脹率也不高，各國的中央銀行都出台金融措施來進行控制，額度僅位於低水平。
政府規劃的3條捷運工程，包括紅線（挽實-打寧倉）、紅線（挽賜-廊實-政治大學廊實）、紫線（挽賜-挽艾），已經確定投資來源，分別為2個部分。捷運紅線（挽賜-打寧倉）工程，將採用官商合資模式，共同投資修建；剩下2條捷運項目，政府已向日本國際合作銀行（JBIC）申請借貸，目前正在等待對方的答覆。如果JBIC無法提供資金，政府將尋求其他資金來源。
新目標包括中國進出口銀行，提供的金額不超過4億美元；亞洲開發銀行（ADB）也有可能提供貸款。
