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【本報訊】泰國運輸業公會秘書長汕亞威透露，今年的物流業仍然維持原水平。由於受到柴油價格持續增高的影響，導致150個物流業者，轉向使用天然氣（NGV），代替柴油消耗，用來節省運輸成本。
雖然NGV引擊安裝成本高，每輛貨車的安裝費用達50萬銖。但該方法有助於降低運輸成本，額度應節省70％。不過目前全國提供NGV供給站不多，覆蓋範圍有限，導致業者必須開車到位於較遠的NGV站，運輸成本僅節約30-40％。希望政府在全國增設NGV供給站。
至於整體物流業的發展情況，運輸量呈現減少的局面，尤其是奢侈商品，包括電視機、音響等。消費產品沒有受到巨大衝擊，因為是生活必需品。但是變化最明顯的是運輸季節。目前，物流業者已經制訂措施來應付油價波動的問題，在運輸合約中明確規定，如果油價漲至上限，將自動調升運輸費用。
雖然NGV引擊安裝成本高，每輛貨車的安裝費用達50萬銖。但該方法有助於降低運輸成本，額度應節省70％。不過目前全國提供NGV供給站不多，覆蓋範圍有限，導致業者必須開車到位於較遠的NGV站，運輸成本僅節約30-40％。希望政府在全國增設NGV供給站。
至於整體物流業的發展情況，運輸量呈現減少的局面，尤其是奢侈商品，包括電視機、音響等。消費產品沒有受到巨大衝擊，因為是生活必需品。但是變化最明顯的是運輸季節。目前，物流業者已經制訂措施來應付油價波動的問題，在運輸合約中明確規定，如果油價漲至上限，將自動調升運輸費用。
