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【本報訊】泰國偉成發鋼鐵（SSI）董事乃文表示，鋼鐵行業受國際油價高漲的嚴重打擊，運輸費用增加、進口原料成本提高。其他海外競爭對手也難逃噩運，但是難以與政府進行能源補貼的國家競爭。
SSI將進行技術改革，提高生產效能及能源使用率，最大限度的降低損耗。同時呼籲節約鋼鐵使用量。提高銷售價格，目前比較難實行，因為要與國際形勢一致。
由於泰國沒有鐵礦，鐵塊及鐵屑均須從國外進口，每年鋼鐵進口總值達到4,000億銖，年消費額約1,300萬噸，人均年度使用鋼鐵200公斤，且還呈上升勢頭。國內鋼鐵市場今年增幅不大，希望大選政局明朗後，新政府落實投資基礎設施政策，促進民間投資好轉，使鋼鐵市場復甦。預計今年鋼鐵市場僅增長1-2％，以往年均增長8％。此外，由於鋼鐵建材市場緊缺，導致鋼鐵價格升高。
國家鋼鐵院負責人威功指出，截至今年10月份，國內鋼鐵消耗為1,250萬噸，進口價值高達4,000億銖，占國家進口總額的10％，僅次於石油、機械、電器，其中還不包括其他機械配件。去年進口高級鋼鐵的總值為1,534億9,900萬銖，估計今年將升至1,657億9,700萬銖。泰國鋼鐵行業結構不平衡，必須從國外進口鐵塊、鐵屑來加工，目前鋼鐵進口量僅次於美國。
SSI將進行技術改革，提高生產效能及能源使用率，最大限度的降低損耗。同時呼籲節約鋼鐵使用量。提高銷售價格，目前比較難實行，因為要與國際形勢一致。
由於泰國沒有鐵礦，鐵塊及鐵屑均須從國外進口，每年鋼鐵進口總值達到4,000億銖，年消費額約1,300萬噸，人均年度使用鋼鐵200公斤，且還呈上升勢頭。國內鋼鐵市場今年增幅不大，希望大選政局明朗後，新政府落實投資基礎設施政策，促進民間投資好轉，使鋼鐵市場復甦。預計今年鋼鐵市場僅增長1-2％，以往年均增長8％。此外，由於鋼鐵建材市場緊缺，導致鋼鐵價格升高。
國家鋼鐵院負責人威功指出，截至今年10月份，國內鋼鐵消耗為1,250萬噸，進口價值高達4,000億銖，占國家進口總額的10％，僅次於石油、機械、電器，其中還不包括其他機械配件。去年進口高級鋼鐵的總值為1,534億9,900萬銖，估計今年將升至1,657億9,700萬銖。泰國鋼鐵行業結構不平衡，必須從國外進口鐵塊、鐵屑來加工，目前鋼鐵進口量僅次於美國。
