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【本報訊】泰國能源部長比亞沙瓦強調，必須在今年底前調整炊事煤氣（LPG）價格，最少每公斤上漲1.29銖，才可以完全削減對燃油基金的補貼。原規定天然氣離析廠前、煉油廠前的補貼，與目前出口價每公斤相差13.6銖，正在考慮調增價格中，但幅度不大，避免對民眾生活費造成嚴重影響。
目前國內煉油廠前的LPG價格為每噸320美元，但今年11月份國際市價為每噸740美元。如果不調增LPG價格，預測會有更多車輛轉向使用LP-G，使今後2年內必須加大進口，應付市場需求。
比亞沙瓦指出，進口LPG的售價將高於國際市價，由於需要支付運輸費，額度為每噸約60美元。比亞沙瓦表示，如果油價繼續飆濃，今後將只考慮下調柴油和有機柴油的特別例費，額度僅約每公升10-20士丁。由於今年已下修例費達60士丁，汽油的課徵額肯定不會再降。
國內零售油價昨（14日）再漲價，95汽油每公升達到31.99-32.19銖。比亞沙瓦預測，今後的油價會下跌，由於國際市場評估未來對燃油的需求將減低、生產力也許會增加，導致昨天國際油價開始下跌。比亞沙瓦建議民眾考慮轉用乙醇汽油和有機柴油，價格比較便宜。並在駕駛時保持車速均勻、事先計畫行程等，才能節省燃油。
炊事煤氣商公會主席奇努蓬表示，目前已接到大量會員投訴柴油價格上漲，導致運輸成本增加。
未來將追蹤柴油價格走勢，如果每公升漲到30銖，將向政府申請調增價格，額度為每桶（15公斤）5銖。由於柴油每公升上漲1銖，使每公斤LPG的運輸費提高75士丁。
目前國內煉油廠前的LPG價格為每噸320美元，但今年11月份國際市價為每噸740美元。如果不調增LPG價格，預測會有更多車輛轉向使用LP-G，使今後2年內必須加大進口，應付市場需求。
比亞沙瓦指出，進口LPG的售價將高於國際市價，由於需要支付運輸費，額度為每噸約60美元。比亞沙瓦表示，如果油價繼續飆濃，今後將只考慮下調柴油和有機柴油的特別例費，額度僅約每公升10-20士丁。由於今年已下修例費達60士丁，汽油的課徵額肯定不會再降。
國內零售油價昨（14日）再漲價，95汽油每公升達到31.99-32.19銖。比亞沙瓦預測，今後的油價會下跌，由於國際市場評估未來對燃油的需求將減低、生產力也許會增加，導致昨天國際油價開始下跌。比亞沙瓦建議民眾考慮轉用乙醇汽油和有機柴油，價格比較便宜。並在駕駛時保持車速均勻、事先計畫行程等，才能節省燃油。
炊事煤氣商公會主席奇努蓬表示，目前已接到大量會員投訴柴油價格上漲，導致運輸成本增加。
未來將追蹤柴油價格走勢，如果每公升漲到30銖，將向政府申請調增價格，額度為每桶（15公斤）5銖。由於柴油每公升上漲1銖，使每公斤LPG的運輸費提高75士丁。
