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【本報訊】泰國法政大學物流研究中心負責人祿替表示,泰國物流運輸沒有獲得政府的重視。加上鐵路局內部的一些問題、政治局勢不定,而且政府部門收取的手續費也是影響運輸成本因素之一。近2年來,因為油價及利率高漲,各行業的平均運輸成本支出,相當於國民生產總值(GDP)的22-24%。其中,農產品運輸成本高達30%,而電子產品成本不到10%。
物流體系發展委員會透露,與能源部共同制定降低運輸能源成本規劃,擬將經營性質相近的物流業者聯合起來,降低空車行駛率。
同時深入調查各行業的物流需求,將運輸形式相同的各類商品共同配送,計畫於明年初試行。
物流體系發展委員會透露,與能源部共同制定降低運輸能源成本規劃,擬將經營性質相近的物流業者聯合起來,降低空車行駛率。
同時深入調查各行業的物流需求,將運輸形式相同的各類商品共同配送,計畫於明年初試行。





