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【本報訊】長途客運車公司和曼谷公共汽車公司代表昨天（22日）聯合向交通部呈文，要求再次上調公車票價。業者代表稱，不斷上漲的油價，導致公司不負重荷。交通部助理部長訕聖接受呈文並表示，將討論業者提的訴求，會權衡利弊後作出決定。
據悉，此次業者提出的漲價幅度如下：曼谷公車公司普通客車從目前的全程8.50銖上調至9銖；空調客車每路段上調1銖。長途客車方面，要求每公里調漲9士丁，並減少30%的車次，但可以從明年1月16號以後開始執行。據悉，公車票價剛從8月1日起漲價。
曼谷市公車公司協會主席班勇表示，這是從前不久普通公車調漲50士丁、空調公車每段調漲1銖後的又一次調價申請。他強調，這是油價不斷上漲的結果，上次要求調漲時，沒公升柴油的價格僅24銖，但現在已飆到29銖。他表示，以上調價申請還只是針對現在的油價水平來講，如果柴油每公升漲至30銖，那麼業者將要求普通客車價格調至10銖，空調公車每路段調漲2銖。
至於為什麼上調以士丁為單位作為零頭數，班勇表示，目前士丁已經很難找錢，並且已經退出市場很久，所以選擇整數上調。另外，已經改用NGV天然氣作為燃料的公車，也要同時上調，因為其改裝費用甚高。另外，票價調漲也還和零件價格上漲有關。
據悉，此次業者提出的漲價幅度如下：曼谷公車公司普通客車從目前的全程8.50銖上調至9銖；空調客車每路段上調1銖。長途客車方面，要求每公里調漲9士丁，並減少30%的車次，但可以從明年1月16號以後開始執行。據悉，公車票價剛從8月1日起漲價。
曼谷市公車公司協會主席班勇表示，這是從前不久普通公車調漲50士丁、空調公車每段調漲1銖後的又一次調價申請。他強調，這是油價不斷上漲的結果，上次要求調漲時，沒公升柴油的價格僅24銖，但現在已飆到29銖。他表示，以上調價申請還只是針對現在的油價水平來講，如果柴油每公升漲至30銖，那麼業者將要求普通客車價格調至10銖，空調公車每路段調漲2銖。
至於為什麼上調以士丁為單位作為零頭數，班勇表示，目前士丁已經很難找錢，並且已經退出市場很久，所以選擇整數上調。另外，已經改用NGV天然氣作為燃料的公車，也要同時上調，因為其改裝費用甚高。另外，票價調漲也還和零件價格上漲有關。
