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【本報訊】泰國宏海航運公司（RCL）的財報顯示，10月和11月份分別運輸20萬5,781和21萬5,805個集裝箱，年比依次增長7.8％和6.7％。前11個月累計運送2,46萬9,925個集裝箱，年比增長11％，完成全年營運目標的90％。其中50.56％是為客戶自備櫃（SOC），剩餘的為船公司提供櫃（COC）。
新加坡碼頭公布的數據與RCL數據走勢一致，10月和11月運送集裝箱數量分別為240萬箱和230萬箱，年比依次提升10.5％和10.8％，前11個月累積運送2,545萬箱，年比增幅12.6％。
金英證券（KEST）初步預計，RCL第4季業績只能保持第3季水平，因為船運費上漲幅度不大，而能源成本一路飆升。加上RCL今年10月份購買新船後，需要提列折舊儲備。同時預計12月份運送總量將激增，因為多家公司希望趕在新年長假前將貨物運送完畢。
由於平均船運費下滑，KEST預計，RCL今年毛利為20億4,200萬銖，年比將減少10％。明年運送總量和平均船運費均有望增長5％和3％，推動全年毛利上揚22％，達到25億100萬銖，每股盈餘3.77銖。
KEST將RCL明年的合理股價評估為30銖，雖然27日的收盤價已經達到29銖，接近合理價，但RCL明年新增2艘新船後，業績增長可期。加上亞洲區航線的運費正在不斷上漲，建議積累。
新加坡碼頭公布的數據與RCL數據走勢一致，10月和11月運送集裝箱數量分別為240萬箱和230萬箱，年比依次提升10.5％和10.8％，前11個月累積運送2,545萬箱，年比增幅12.6％。
金英證券（KEST）初步預計，RCL第4季業績只能保持第3季水平，因為船運費上漲幅度不大，而能源成本一路飆升。加上RCL今年10月份購買新船後，需要提列折舊儲備。同時預計12月份運送總量將激增，因為多家公司希望趕在新年長假前將貨物運送完畢。
由於平均船運費下滑，KEST預計，RCL今年毛利為20億4,200萬銖，年比將減少10％。明年運送總量和平均船運費均有望增長5％和3％，推動全年毛利上揚22％，達到25億100萬銖，每股盈餘3.77銖。
KEST將RCL明年的合理股價評估為30銖，雖然27日的收盤價已經達到29銖，接近合理價，但RCL明年新增2艘新船後，業績增長可期。加上亞洲區航線的運費正在不斷上漲，建議積累。
