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【本報台北報導】載運69名大陸漁工返鄉過年的蘇澳籍接駁船「太平洋168號」，昨天凌晨2點多行經基隆嶼東北方約1.4浬處時，遭左側駛來的貨輪攔腰撞成兩截沉沒，62名漁工和2名台籍船員共64人獲救，7名漁工失蹤。
案發後，基隆港務局認為於事發前後行經的新加坡籍貨輪國富輪涉嫌重大，立即以無線電通知返港接受調查，當時該輪已駛離現場約16浬（撞擊約1個半小時後）。因國富輪船上有疑似撞擊痕跡，檢察官率員登船採證後，初判是國富輪肇事；案發當時值勤的大陸籍二副蘇克鍋則堅稱，以為閃避過去了，不知撞到船。
獲救的62名漁工驚魂甫定，因返鄉心切，昨天下午轉乘「日發268號」漁工船從基隆港出發，在海峽由大陸船隻接返鄉。
基隆海巡隊指出，前晚10時，49九噸的太平洋168號大陸漁工接駁船，由船長陳義雄和輪機長洪兩南從南方澳漁港開船，載運要回大陸過年的漁工；昨天凌晨兩點半左右，168號航經基隆嶼東北方約1.4浬處，疑被剛從基隆港出港的新加坡籍15000噸貨輪國富輪攔腰撞上，168號應聲斷成兩截。斷成兩截的船身，起初漂浮在海面，漁工得以有較充裕時間逃生。
當時開船的是洪兩南，他獲救後語帶驚慌的說：「看到貨輪要閃也來不及，就被從中間撞斷了，還好兩截船體都漂在海面，沒有立即下沉；我和船長忙著指揮大陸漁工放下救生筏，船長還用行動電話打119報案，接著我和船長分別搭上救生筏，好指揮大陸漁工求救。」
洪兩南跳進救生筏後立即發射筏內的信號彈，在附近作業的深澳籍海釣船航海家看到信號彈立即趕往救援，將困在太平洋168號船艏的14名漁工救上船，帶回碧砂漁港。
基隆海巡隊接獲基隆市消防局勤指中心轉報有船難，立即與空勤總隊展開海、空搜救。「不要急，蹲下來，不要吵」，「1個1個來，不要搶」2艘巡防艇的海巡隊員從救生筏上1個1個拉起又濕又冷的漁工和船長陳義雄、輪機長洪兩南。合計與「航海家」海釣船共救起64人，他們在寒夜中直打哆嗦。
海巡署長王進旺昨天一早趕往基隆海巡隊，指示展開更大規模搜索，並動員淡水、澳底等海巡隊巡防艇加入搜尋，但一直未發現7名失蹤者下落。
案發後，基隆港務局認為於事發前後行經的新加坡籍貨輪國富輪涉嫌重大，立即以無線電通知返港接受調查，當時該輪已駛離現場約16浬（撞擊約1個半小時後）。因國富輪船上有疑似撞擊痕跡，檢察官率員登船採證後，初判是國富輪肇事；案發當時值勤的大陸籍二副蘇克鍋則堅稱，以為閃避過去了，不知撞到船。
獲救的62名漁工驚魂甫定，因返鄉心切，昨天下午轉乘「日發268號」漁工船從基隆港出發，在海峽由大陸船隻接返鄉。
基隆海巡隊指出，前晚10時，49九噸的太平洋168號大陸漁工接駁船，由船長陳義雄和輪機長洪兩南從南方澳漁港開船，載運要回大陸過年的漁工；昨天凌晨兩點半左右，168號航經基隆嶼東北方約1.4浬處，疑被剛從基隆港出港的新加坡籍15000噸貨輪國富輪攔腰撞上，168號應聲斷成兩截。斷成兩截的船身，起初漂浮在海面，漁工得以有較充裕時間逃生。
當時開船的是洪兩南，他獲救後語帶驚慌的說：「看到貨輪要閃也來不及，就被從中間撞斷了，還好兩截船體都漂在海面，沒有立即下沉；我和船長忙著指揮大陸漁工放下救生筏，船長還用行動電話打119報案，接著我和船長分別搭上救生筏，好指揮大陸漁工求救。」
洪兩南跳進救生筏後立即發射筏內的信號彈，在附近作業的深澳籍海釣船航海家看到信號彈立即趕往救援，將困在太平洋168號船艏的14名漁工救上船，帶回碧砂漁港。
基隆海巡隊接獲基隆市消防局勤指中心轉報有船難，立即與空勤總隊展開海、空搜救。「不要急，蹲下來，不要吵」，「1個1個來，不要搶」2艘巡防艇的海巡隊員從救生筏上1個1個拉起又濕又冷的漁工和船長陳義雄、輪機長洪兩南。合計與「航海家」海釣船共救起64人，他們在寒夜中直打哆嗦。
海巡署長王進旺昨天一早趕往基隆海巡隊，指示展開更大規模搜索，並動員淡水、澳底等海巡隊巡防艇加入搜尋，但一直未發現7名失蹤者下落。
