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【本報訊】曼谷高速公路（BE-CL）去年12月份的日均車輛流量為87.6萬輛，比11月的平均流量低8.4萬量，跌幅8.7％。主要原因是年底節假日較多和公司於11月免費開放班披-素薩瓦高速公路試通車。
京都證券認為，油價上漲導致12月份的車展並沒有達成預期銷售目標。特別是國內經濟遲緩，導致國內市場的汽車銷量年比減少5.1％，也是車流量減少的主要原因。去年12月份，平均每輛車的過路費為19.42銖，接近11月的19.55銖，反映出民眾對高速公路使用並沒有發生明顯改變。由此看來，班披-素薩瓦高速公路免費通車對BECL業績影響不大。
雖然BECL提前償還債務，還是被處以2億2,200萬銖的罰款，並擠壓去年純利減少23％。但長期來看，BECL可以節約利息支出5億4,600萬銖。2007年下半年每股僅分紅0.27銖，但今年利息負擔減輕後，每股有望派發紅利1.17銖，股息回報率高達5％。明年BECL還將上調5銖過路費，京都證券將BECL今年的合理股價評估為30.21銖，建議買進。
京都證券認為，油價上漲導致12月份的車展並沒有達成預期銷售目標。特別是國內經濟遲緩，導致國內市場的汽車銷量年比減少5.1％，也是車流量減少的主要原因。去年12月份，平均每輛車的過路費為19.42銖，接近11月的19.55銖，反映出民眾對高速公路使用並沒有發生明顯改變。由此看來，班披-素薩瓦高速公路免費通車對BECL業績影響不大。
雖然BECL提前償還債務，還是被處以2億2,200萬銖的罰款，並擠壓去年純利減少23％。但長期來看，BECL可以節約利息支出5億4,600萬銖。2007年下半年每股僅分紅0.27銖，但今年利息負擔減輕後，每股有望派發紅利1.17銖，股息回報率高達5％。明年BECL還將上調5銖過路費，京都證券將BECL今年的合理股價評估為30.21銖，建議買進。
