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【本報訊】受到國際油價高漲的影響，多條國際船運線準備加價，包括船運費和燃油附加費。前往美國的船運線準備在今年4月上調，額度為200-400美元，考慮浮動燃油附加費。導致泰國出口商的運輸成本上升，與重要競爭對手越南的低運費相比，競爭力明顯減弱。
泰國貨物船運院透露，由於油價維持高水平，多條主要路線的運費已於本月陸續漲價。前往日本的運費，包括燃油附加費在內，20英尺的貨櫃從去年12月每個500美元，上調為530美元；40英尺的貨櫃由850美元，提高到955美元。前者的手續費自上月的80美元，上升為100美元；後者從160美元，增加到200美元。
前往歐洲的運費，20英尺的貨櫃從去年底的1,300美元，上揚到1,350美元；40英尺由2,600美元，上調為2,700美元。前者的手續費自394美元，增加至482美元；後者由788美元，提高到964美元。貨物超重的運費，20英尺的貨櫃重量14-17.99噸，統一收費50美元；40英尺的貨櫃重量18-23噸，均為150美元。
前往美國的運費，預定在今年4月調價，該國每年4月都會調整運費。現階段前往美國西岸的路線，20英尺的食品專用貨櫃每個收費1,350美元、40英尺收費1,800美元；前往美國東岸的路線，20英尺的貨櫃每個計價2,350美元、40英尺長的收費3,180美元。其他種類的貨櫃，運往美國西岸的20英尺貨櫃，每個收費1,450美元、40英尺計價1,900美元；前往美國東岸的20英尺貨櫃，每個收費2,425美元、40英尺計價3,280美元。
前往美國西岸，起運點、以及目的地交貨的運費，20英尺的貨櫃將增加200美元、40英尺的貨櫃提高400美元。其他運輸方式、以及運往美國東岸的運費，20英尺的貨櫃將增加300美元、40英尺的提高600美元。
曼谷船主和代理商協會（BSAA）主席素探預測，今年的船運費將維持穩定，與去年的價格相比，波動幅度在5-10％之間，貨運船的數量持續增加導致市場供應充沛。
值得注意的是燃油附加費，將隨著國際油價上漲，導致出口商的運輸成本走高。此外，中東的緊張局勢亦是1個重要因素。如果爆發戰爭，將使運費進一步提升。
泰國貨物船運院透露，由於油價維持高水平，多條主要路線的運費已於本月陸續漲價。前往日本的運費，包括燃油附加費在內，20英尺的貨櫃從去年12月每個500美元，上調為530美元；40英尺的貨櫃由850美元，提高到955美元。前者的手續費自上月的80美元，上升為100美元；後者從160美元，增加到200美元。
前往歐洲的運費，20英尺的貨櫃從去年底的1,300美元，上揚到1,350美元；40英尺由2,600美元，上調為2,700美元。前者的手續費自394美元，增加至482美元；後者由788美元，提高到964美元。貨物超重的運費，20英尺的貨櫃重量14-17.99噸，統一收費50美元；40英尺的貨櫃重量18-23噸，均為150美元。
前往美國的運費，預定在今年4月調價，該國每年4月都會調整運費。現階段前往美國西岸的路線，20英尺的食品專用貨櫃每個收費1,350美元、40英尺收費1,800美元；前往美國東岸的路線，20英尺的貨櫃每個計價2,350美元、40英尺長的收費3,180美元。其他種類的貨櫃，運往美國西岸的20英尺貨櫃，每個收費1,450美元、40英尺計價1,900美元；前往美國東岸的20英尺貨櫃，每個收費2,425美元、40英尺計價3,280美元。
前往美國西岸，起運點、以及目的地交貨的運費，20英尺的貨櫃將增加200美元、40英尺的貨櫃提高400美元。其他運輸方式、以及運往美國東岸的運費，20英尺的貨櫃將增加300美元、40英尺的提高600美元。
曼谷船主和代理商協會（BSAA）主席素探預測，今年的船運費將維持穩定，與去年的價格相比，波動幅度在5-10％之間，貨運船的數量持續增加導致市場供應充沛。
值得注意的是燃油附加費，將隨著國際油價上漲，導致出口商的運輸成本走高。此外，中東的緊張局勢亦是1個重要因素。如果爆發戰爭，將使運費進一步提升。
